Réglage amorto arrière et clé

[Ledob]

Tu as donc serré la précontrainte ?

Je trouve perso l'avant train rigide. En même temps, il me manque le réel feeling pour bien juger les réglages adéquats.

Puis-je te demander ton poids ? Pour voir si je peux m'inspirer de tes réglages, même si je sais que les réglages sont strictement "personnels".

Merci d'avance,

Ledob

[jfj]

75kg nu

[Tatar:ScoutToujours?]

75kg nu

Il nous faudrait également la taille pour vérifier l'existence d'une éventuelle surcharge pondérale.

Merci

[Ledob]

Merci, pourrais-tu me dire en quoi le comportement s'est amélioré avec tes réglages ?

Si j'en demande trop, n'hésite pas à le dire

[openair]

fourche
précharge 4 traits
détente 21clics
compression 5clics

amorto
précharge 5 crans
détente 1 clics

Bonjour jfj ..je suis un peu étonné par le fait que tu as quasi complètement fermé la détente sur l'arriere ? personnellement j'avais fais l'inverse ..sur un amorto de R1 ..evidemment je n'ai pas trop le meme poid que toi

[jfj]

fourche
précharge 4 traits
détente 21clics
compression 5clics

amorto
précharge 5 crans
détente 1 clics

Bonjour jfj ..je suis un peu étonné par le fait que tu as quasi complètement fermé la détente sur l'arriere ? personnellement j'avais fais l'inverse ..sur un amorto de R1 ..evidemment je n'ai pas trop le meme poid que toi

ça ne veut pas dire grand chose sur mon R1 2005
au niveau détente sur l'amorto j'étais ouvert au maxi

[hsdforever]

J'ai aussi fermé completement la detente arriere.... c'est plus sain je trouve

[Makineju]

Salut, Je déterre le sujet. Plusieurs questions au sujet des réglages :

- Je compte essayer ceux de jfj (je fais 70/72kg). Yen a t'il d'autres qui ont testé et quels sont leurs retours ?
- J'ai lu le manuel je voulais une confirmation pour correctement régler. Pour la précontrainte pas de soucis, je me base aux traits. Par contre pour le réglages par les vis (détente avant/arrière et compression) je voudrais une confirmation. Il faut serrer au max la vis (sens des aiguilles d'une montre) puis faire le nombre de clics nécessaires en déserrant. Est ce bien ça ?
- Pour confirmer les réglages de jfj, la précontrainte de la fourche est assez dure, la détente de la fourche est très souple, la compression de la fourche est très dure, la précontrainte du ressort arrière est assez dure et la détente du ressort arrière est très dure. C'est pour être sûr

Merci de votre retour sur d'éventuels autres réglages "optimaux" en fonction du poids et de la réponse à mes quelques questions.

[Ledob]

Je peux te répondre à ta seconde question.

En effet, le nombre de clics se calcule une fois la vis serrée à fond. Donc : tu visses jusqu'au bout, puis tu dévisses en comptant le nombre de clics :-)