Réglage injection via le tableau de bord

[WILLHP2B]

bonjour a tous .
je vous est tous lu avec attention mais je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique ( pour mon probleme ).
donc voici mon blème ,FZ1 fazer 2008 que j'ai debrider et là aucun souci , acceleration au rupteur a chaque rapport(on sent bien les 150 CV)
mes PB on commencé quand jai mis un silencieu delkevic +un filtre KN .et là ce n'est plus la meme moto .
il lui arrive de caler pendant le temp de chauffe vers les 60 °et en premiere lorsque je part tranquille elle donne des accoups comme si elle voulait caler.
et le pire c'est qu'elle ne monte plus au rupteur sur aucun rapport.

merci pour votre aide .
Cordialement Willh

[WILLHP2B]

pardon j'oubli aussi que j'ai changer les bougies pour des irridium voila ;

merci encore pour vos reponse


Willh

[dayack]

une petite synchro s'impose...

[anto22]

T'as bien reconnecté chaque bobines a leur connecteur attribué ?

[WILLHP2B]

Slt Anto
Je l'ai est changer les unes après les autres justement pour ne pas faire d'inversion.????

[WILLHP2B]

une petite synchro s'impose...

Merci dayack pour ton conseil.
Je me suis fabriqué mon propre depressiometre pour faire ma synchro.
Et la j'ai retrouvé mon MILOU en pleine forme. Merci encore !!!!!
Il en avait vraiment besoin Pour 30 euros de fournitures seulement. ..et en plus la fierté de le faire soi-même. .

[dayack]

une petite synchro s'impose...

Merci dayack pour ton conseil.
Je me suis fabriqué mon propre depressiometre pour faire ma synchro.
Et la j'ai retrouvé mon MILOU en pleine forme. Merci encore !!!!!
Il en avait vraiment besoin Pour 30 euros de fournitures seulement. ..et en plus la fierté de le faire soi-même. .

je t'en pris, cool que tu es retrouvé ton milou

[Sebdubas]

bonjour, j'ai une question qui me turlupine mais valeur de c0 sont tous a 0 c'est un fz1 de 2015 enfin de 2012 vue que c'est le dernier modele est normal car je vois beaucoup de -5 20 20 2 sachant que la cartographie a était revue en 2010 sur les fz1
j'ai lu sur d'autre forum que les valeur sont aussi a 0 sur les fz8 et mt09
j'aurai voulu savoir s'y vous avez ces valeur a 0 sur les fz1 a partir de 2010, ayant contacter le service technique de Yamaha France il m'ont que ces reglage de co servait pour le ralenti et un petit peut plus mais pas sur la plage total de regime moteur
merci de vos reponce

[niko47]

FZ1 de 2006

mais valeur:

C: 01 : -5
C: 02 : 20
C: 03 : 20
C: 04 : 2

que faire ? que conseille yamaha?

[alex_338]

J'ai presque les meme valeur
-5 20 20 4

Jai filtre a air kn et pot ixil, je suis passe en +5
0 25 25 8

La moto est plus linéaire, meuilleur reprise et je consomme beaucoup moins 200km avant la 230 240km