psb - 1 dent

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sylv42
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Re: psb - 1 dent

Message par sylv42 »

Tout est dit donc difficile d'en rajouter en revanche j'ai un pignon 16 dents afam tous neuf a vendre.
Si ça intéresse quelqu'un.

KtK
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Re: psb - 1 dent

Message par KtK »

Salut à tous,

Donc j'ai enfin reçu le "bon" psb de 16:

Par contre, j'ai une question. Je me doute que c'est normal qu'il ait un diamètre moins grand mais niveau épaisseur y'a une sacrée différence.

Pour ceux qui ont deja fait l'échange, c'est normal ?

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KtK
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Re: psb - 1 dent

Message par KtK »

Up ! Ca vous semble normal comme différence de largeur ?

Vga
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Re: psb - 1 dent

Message par Vga »

Bonjour à tous,

J'écris sur ce post car j'ai un petit soucis de chauffe sur mon Fz1. J'ai récemment changé le kit chaine et je suis passé sur un PSB 16 sur tous vos bons conseils. par contre la moto chauffe énormément à l'arrêt (elle monte à 118° et le voyant s'allume). J'appel donc mon concess (qui n'a pas fait la modif du PSB, c'est cardy qui l'avait fait) et celui ci m'indique que lorsqu'on change le PSB il faut faire attention à la durite d'eau???
Ca parle à quelqu'un? si oui cela peut il être la cause de mon malheur?

Merci pour votre aide

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Tenebral
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Re: psb - 1 dent

Message par Tenebral »

J ai pas de psb-1 mais je vois pas trop le rapport avec la durite.
Tes ventillos se mettent bien en route à 100°?

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Deepdivemaster
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Re: psb - 1 dent

Message par Deepdivemaster »

Perso je ne vois aucun lien entre un PSB-1 et une bécane qui se mettrait à chauffer plus à l'arrêt...
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deundeun
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Re: psb - 1 dent

Message par deundeun »

Bonjour, je pense que le mécano vou”=it attirer l'attention sur le fait que les durites passent dans les parages du carter de PSB donc de manière générale lorsque celui-ci est changé bien prendre garde aux cheminement des durites au remontage du carter pour éviter tout pincement.
;)

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