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FZ1 attelée ou revente ?
- triya
- Touriste

- Messages : 79
- Enregistré le : 09 avr. 2006, 06:01
FZ1 attelée ou revente ?
Voilà,
J'ai décidé de passer au side car j'ai 3 garçons et les deux premiers veulent me suivre, ce que je souhaite également en bon papa.
J'ai contacté la société produc'side pour avoir leur avis que j'attend toujours.
1- Est ce intérressant d'atteler un FZ1 N
2- Si j'achète un side d'occas, çà sera un 1300 XJR je pense.
Autre point, si je revend ma FZ1 N Noir, je devrais la mettre à combien (pot ixil court, sabot et saute vent yam, 4000 kms.
Pour info, ma femme va se racheter un Z750, donc je pourrais toujours faire du solo.
Merci pour vos infos
J'ai décidé de passer au side car j'ai 3 garçons et les deux premiers veulent me suivre, ce que je souhaite également en bon papa.
J'ai contacté la société produc'side pour avoir leur avis que j'attend toujours.
1- Est ce intérressant d'atteler un FZ1 N
2- Si j'achète un side d'occas, çà sera un 1300 XJR je pense.
Autre point, si je revend ma FZ1 N Noir, je devrais la mettre à combien (pot ixil court, sabot et saute vent yam, 4000 kms.
Pour info, ma femme va se racheter un Z750, donc je pourrais toujours faire du solo.
Merci pour vos infos
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lenny_7
- Twin poussif

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- rickorn
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- Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
Mes parents font du side depuis 25ans, j'en ai 24, tu comprendra facilement d'ou proviens ma passion pour la moto.
Donc comme Lenny, je pense que tu devrais vendre ton FZ1. Moteur pas assez coupleu pour faire du side dans de bonne condition. Rien que pour ca le 1300 XJR me semble plus adapté a une conduite side car en famille.
De +, grosse galere en vue pour faire homologué un side sur un FZ1 vu que ca na pas du etre fait. L'homologation d'une moto apres transformation est un vrai casse tete, donc je te déconseille de te lancer la dedans.
Je ne connais pas les moyen dont tu dispose car un side car neuf est assez honéreux, et le marché de l'occasion relativement bien fourni.
Pour + d'info :
http://www.aside.freesurf.fr/
http://www.side-car-club-francais.com/
http://www.side-bike.com/
http://www.hechard-sidecars.com/
Eric
Donc comme Lenny, je pense que tu devrais vendre ton FZ1. Moteur pas assez coupleu pour faire du side dans de bonne condition. Rien que pour ca le 1300 XJR me semble plus adapté a une conduite side car en famille.
De +, grosse galere en vue pour faire homologué un side sur un FZ1 vu que ca na pas du etre fait. L'homologation d'une moto apres transformation est un vrai casse tete, donc je te déconseille de te lancer la dedans.
Je ne connais pas les moyen dont tu dispose car un side car neuf est assez honéreux, et le marché de l'occasion relativement bien fourni.
Pour + d'info :
http://www.aside.freesurf.fr/
http://www.side-car-club-francais.com/
http://www.side-bike.com/
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Eric
- jeromino
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- Enregistré le : 20 juin 2004, 10:17
-
full-nours
- Zone rouge

- Messages : 2636
- Enregistré le : 17 déc. 2003, 12:59
le couple est la chose la plus importante en side...
je te conseil de faire un post sur ce forum pour plus d'info.

je te conseil de faire un post sur ce forum pour plus d'info.

<center>FZA / FATMEMBER / A LA MEMOIRE DE JUJU</center>
-
letaz
- Inscrit(e)

- Messages : 9
- Enregistré le : 20 avr. 2006, 09:30
j'ai fais du side pendant 10 ans ( je viens de vendre mon zeus parce que le gamin a maintenant 18 ans et me suis remis au solo).. j'ai eu un 1000 fazer attelée , du couple , de la puissance , bonne machine.
mais je te decommanderais d'atteler un fz1 pour deux raisons.d'abord le moteur est bien plus creux que l'ancien ( j'ai été super decu du moteur quand je l'ai essayé ) et je pense qu'il ne serais pas adpaté a un side. la 2eme raison c'est que je dirais que ca serais presque du gachis d'attelé une machine comme ca.
pour le side aucun interet d'avoir un cadre alu ,ni une fourche inversée etc etc etc... prends du plus simple si tu veux atteler ( 1300 xjr , 1200 bandit, 1400 gsx etc etc)..déja que l'attelage est cher pas besoin de payer la brele une fortune!!!
en tout cas tu verras que le side c'est fantastik..autant que le deux roues!!
si tu veux d'autre renseignement n'hésites pas a me contacter j'ai plein de bonne adresse...et prends ton temps l'investissement d'un side nécessite un peu de reflexion!!
et surtout pa+kafon
mais je te decommanderais d'atteler un fz1 pour deux raisons.d'abord le moteur est bien plus creux que l'ancien ( j'ai été super decu du moteur quand je l'ai essayé ) et je pense qu'il ne serais pas adpaté a un side. la 2eme raison c'est que je dirais que ca serais presque du gachis d'attelé une machine comme ca.
pour le side aucun interet d'avoir un cadre alu ,ni une fourche inversée etc etc etc... prends du plus simple si tu veux atteler ( 1300 xjr , 1200 bandit, 1400 gsx etc etc)..déja que l'attelage est cher pas besoin de payer la brele une fortune!!!
en tout cas tu verras que le side c'est fantastik..autant que le deux roues!!
si tu veux d'autre renseignement n'hésites pas a me contacter j'ai plein de bonne adresse...et prends ton temps l'investissement d'un side nécessite un peu de reflexion!!
et surtout pa+kafon
- rickorn
- Païlote

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- Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
- olivierzx
- Twin poussif

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