SPEED TRIPLE -->MOTEUR SUR PUISSANT UN VRAI DRAGSTER MEME EN 106CH ELLE POUSSE PLUS COURT QUE LE FZ1 MAIS TRES IMPRESSIONNANT A ESSAYER .LA ROUE EST CONSTAMENT ENTRAINT DE LECHER LA ROUTE
PAR CONTRE AU NIVEAU CHASSIS ET FREINS Y A PAS PHOTO VICTOIRE FZ1.LES FREINS DU SPEED TRIPLE MANQUENT DE MORDANT....
UN MOT LE MOTEUR DU SPEED TRIPLE 1050 EST TRES IMPRESSIONNANT .
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
COMPARO SPEED TRIPLE / FZ1
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goods57
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COMPARO SPEED TRIPLE / FZ1
FZ1 N black
- Un sognu pè campà 
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22ed2
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Je viens juste de sortir de concess trumph.
J'ai essayé le speed triple 1050. M'ouais pas mal. Le moteur est vivant (faut comprendre qu'y vibre) il pousse plus que le FZ1 lorsque l'on est en bas et sa poigné de gaz à un tirage court. par-contre c'est vraiment une moto de couillu. Je m'explique: vu le manque de feeling du frein avant et sa course demesuré il faut vraiment avoir un gros coeur pour envoyer du gros freinage tardif. Sur ce point, la yam est trés loin devant. Coté rigidité de la parti cycle yam est un fois de plus devant, elle est a mon gout mieux armé que la speed.
Le confort de la selle est aussi à l'avantage de la yam. en effet, bien que la speed soit plus fine, on est rapidement géné par une douleur en haut des cuisses ( j'ai dis en haut des cuisse et pas dans le bas ventre
) ceci sans doute à cause d'une selle mal taillé (sans compter que les genoux occasionnent des micros rayures sur le vernis de pietre qualité du reservoir).
Pas de clef codée pour la speed ni de place sous la selle. Une conso un peu plus élevé que sur la yam. L'ombre au tableau de la fz c'est cette accou à la remise des gaz (je parle de la version stock que j'ai essayé).
Si on parle maintenant des versions fulls de nos bêtes, la trumph a une course d'accel qui s'allonge (bridage par cale sur l'accel) et un moteur toujours aussi joueur. Je ne reviens pas sur la yam car nous savons tous qu'une fois la cavalerie libérée la petite jap met une tole à la belle anglaise (du moins en ce qui concerne l'allonge moteur) 50 bourrins en plus ca vous change un ange en demon.
La version 2007 de la trumph est sortie et hormis le fait qu'ils ont modifié leurs colories c'est la même que 2006.
Pour la version 2007 de la yam, encore un peu de patience, elle arrive. Espérons que monsieur Yam ai corrigé les défauts de jeunesse de la belle.
J'ai essayé le speed triple 1050. M'ouais pas mal. Le moteur est vivant (faut comprendre qu'y vibre) il pousse plus que le FZ1 lorsque l'on est en bas et sa poigné de gaz à un tirage court. par-contre c'est vraiment une moto de couillu. Je m'explique: vu le manque de feeling du frein avant et sa course demesuré il faut vraiment avoir un gros coeur pour envoyer du gros freinage tardif. Sur ce point, la yam est trés loin devant. Coté rigidité de la parti cycle yam est un fois de plus devant, elle est a mon gout mieux armé que la speed.
Le confort de la selle est aussi à l'avantage de la yam. en effet, bien que la speed soit plus fine, on est rapidement géné par une douleur en haut des cuisses ( j'ai dis en haut des cuisse et pas dans le bas ventre
) ceci sans doute à cause d'une selle mal taillé (sans compter que les genoux occasionnent des micros rayures sur le vernis de pietre qualité du reservoir).
Pas de clef codée pour la speed ni de place sous la selle. Une conso un peu plus élevé que sur la yam. L'ombre au tableau de la fz c'est cette accou à la remise des gaz (je parle de la version stock que j'ai essayé).
Si on parle maintenant des versions fulls de nos bêtes, la trumph a une course d'accel qui s'allonge (bridage par cale sur l'accel) et un moteur toujours aussi joueur. Je ne reviens pas sur la yam car nous savons tous qu'une fois la cavalerie libérée la petite jap met une tole à la belle anglaise (du moins en ce qui concerne l'allonge moteur) 50 bourrins en plus ca vous change un ange en demon.
La version 2007 de la trumph est sortie et hormis le fait qu'ils ont modifié leurs colories c'est la même que 2006.
Pour la version 2007 de la yam, encore un peu de patience, elle arrive. Espérons que monsieur Yam ai corrigé les défauts de jeunesse de la belle.
A force d'enc---r les poules, on finit par casser les oeufs.