à coup moteur modèle 2007?

kikou46 · Message par **kikou46** » 06 mai 2007, 18:14

OK teeef , merci et vivement Mardi :moto1:

vieil-os13 · Message par **vieil-os13** » 14 mai 2007, 12:22

Pareil pour les pétarades mais oublie Yamaha, "ça devrait être solutionné sur les 2008", ça ne vous rappelle pas quelque chose ?...

Trantran · Message par **Trantran** » 14 mai 2007, 15:47

teeef tu as pu te renseigner chez ton concess ?

morceau · Message par **morceau** » 19 mai 2007, 09:41

aucun probleme avec ma yam ,quelle plaisir de la piloter 1700kms c'est quan meme neuf, tout beigne

johnglenn · Message par **johnglenn** » 19 mai 2007, 22:46

Si vous souhaitez faire part à YAMAHA France des acoups au cas où ils n'auraient pas très bien compris le message...
Munissez vous de votre carte grise pour remplir le questionnaire en ligne YAMAHA : http://www2.yamaha-motor.fr/enquetes_we ... =FZ1+Naked

miopierre · Message par **miopierre** » 22 juin 2007, 15:20

zmille a écrit :Arrêtez de dire, moi je n'ai pas d'à-coups de l'injection car la cause étant connue à présent je ne vois pas pourquoi Yamaha sortirai des motos sans cut off et d'autres avec !

Faites un test pendant une arsouille en ne laissant pas retomber le régime moteur en dessous de 6000 trs dans une courbe, bien sûr en coupant complètement les gaz, et ouvrez grand en sortie de courbe. Ton pote avec sa machine à carbu te met 10 m dans la vue et toi tu te prend un à-coup tel que tu te demande comment ta roue arrière n'a pas décrochée. Pas rassurant du tout surtout en Pilot road de merde.

Il va sans dire qu'en rôdage l'a-coup est imperceptible car on reste dans la plage moteur où le cut off n'est pas actif.

désolé pour les affirmation péremptoires de "zmille" mais je suis à 3800 kms et je n’ai pas non plus d’à-coups et n’en ai jamais eu.

power blue · Message par **power blue** » 22 juin 2007, 15:48

mod 2007 1200 km pas un seul problème d'acoup.