[ comparo FZ1 vs Z1000 2007 ] Journaliste ?

[husky]

j'entends ici et là que la Z est plus ronde en bas par rapport au FZ qui est explosif en haut donc en 100 ch ça ne m'étonne pas que la Z soit devant pour ce point!!!

Après les choux et les fleurs chacun les aimes à sa façon!

[Lps]

Tout à fait d'accord Huskey lps_plaisante

J'aime bien le look ramassé de mon FZ1 full black mais il ne remplace pas dans mon coeur mon Z1000 2003.

Chacun son style de moto, perso, après 4 Fazer et 1 Z1000, le Z1000 reste la moto faite pour moi. Même si le FZ1 est beaucoup plus puissant que ne l'était le Z K3.

Mais quand utilise-je les 150 bourrins ? Jamais. J'en ai déjà débattu des heures avec Rickorn. Je roule en 106cv sauf en ville pour rester en dessous de ce foutu acoup. Sur les routes de Dordogne bridé et en duo, j'ai ouvert le groupe des rapides sans soucis. Et pourtant, y avait des clients derrière.

Moi, si j'ai un 1000, ce n'est pas pour rouler à 10 000 tours...

Si je m'écoutais, je ferai comme EXR1SF, je prendrai un XJR1300 !!!

Mai spour le moment, c'est Z1000 :powa

[desmo]

Enfin pour ma part je voualis reprendre un Z 750 ou 1000 et j'ai crauqer sur le FZ1 et bien je regrette pas du tout le Z750 ets pa smal mais le 1000 je le trouve trop lourd d'aspect et trop chargé

Pour ce qui est des courbes sur les test de MR et MJ il prenne le meme banc d'essai mais les courbes ne sont pas les meme ainsi que les consommation que ls critique sur l'avant du new Z en fin j'ai pu constater bcp de contradiction dans ces 2 mags que j'ai acheter

Quelques exemples :

consommation :
MR _ Z1000 6l4/100 _ FZ1 7l9/100
MJ _ Z1000 7l4/100 _ FZ1 8l2/100

Les courbes de puissance est couples mesurer pour les 2 mag sur un banc dynojet

MJ _ Z1000 109,9 ch a 9000tr/mn
9,9 mkg a 7000tr/mn

_ FZ1 105,1 ch a 8000tr/mn
9,6 mkg a 7600tr/mn


MR _ Z1000 115,6 ch a 9000tr/mn
10,3 mkg a 6600tr/mn

_ FZ1 109,6 a 10300 tr/mn
10,1 mkg a 7400tr/mn

Donc voila bon maintenant faudrai comparer avec leur mesure de la sortie du FZ1 mais bon je n'ai ni le MR ni le MJ de l'epoque

[desmo]

Ha et j oubliais il dise que l'avant du FZ1 est lourd a basse vitesse moi perso je trouve pas et ma titine est tres agile en ville il dise vraiment n'importe quoi dans les mag

[Jérôme59]

tout ça est une alchimie complexe. Dans MJ, le z1000 dépose au chrono dans tous les cas le fz1 (accél, reprise etc..)...mais le fz1 donne plus de sensations à son pilote parcequ'il distribue sa puissance plus brutalement. Ils disent également les pilot road 2 sont extra pour le fz1.

Moi je dis, qu'à ce niveau de perfs les deux se valent largement. On n'achète pas une moto parce que quelques journaleux prétendent que c'est la mieux mais parce que c'est celle qu'on veut...

et moi j'ai un fz1 passque j'aime pô le look du z1000 mais alors pô du tout.....et je m'en tape qu'il me dépose à l'accélération. :langue: :langue: :langue: :langue: :langue:

[Herson]

.. c'est pas ce qui me défrise qu'elle soit mieux ou moins bien etc ... chacun voit midi à sa porte ...

par contre que d'une année sur l'autre une moto (FZ, speed triple, Z, ... peu importe ) récolte les suffrages de la presse puis plus rien et vice versa, ben ça me fait bien marrer !

ça ne m'apprend rien de plus que je ne savais déjà, j'ai roulé 25 ans en MX et j'ai toujours vu des comparo à la mort moi le zboub ... et d'un pays à l'autre c'est encore un grand n'importe koi ... par contre, que les journalistes que je connais arrêtent de me dire que le résultat d'un éssais n'est pas parfois guidé par les bonnes ou mauvaises relations qu'ils entretiennent avec les importateurs ... me tromp-je ?

[EXR1STEELFIGHTER]

Moi, si j'ai un 1000, ce n'est pas pour rouler à 10 000 tours...

Si je m'écoutais, je ferai comme EXR1SF, je prendrai un XJR1300 !!!

Mai spour le moment, c'est Z1000 :powa

Salut LPS,
Plus les jours passent et plus je suis content de mon choix.
On fait la même utilsation de nos motos et avec les pilot road2, le xjr est vraiment sympa à conduire au quotidien.
Le 15 avril, sortie avec le motoclub AIRBUS dans les gorges de l'aveyron,
à 2 et serein sur notre état aprés une journée de moto.
@+

[Lps]

Moi, si j'ai un 1000, ce n'est pas pour rouler à 10 000 tours...

Si je m'écoutais, je ferai comme EXR1SF, je prendrai un XJR1300 !!!

Mai spour le moment, c'est Z1000 :powa

Salut LPS,
Plus les jours passent et plus je suis content de mon choix.
On fait la même utilsation de nos motos et avec les pilot road2, le xjr est vraiment sympa à conduire au quotidien.
Le 15 avril, sortie avec le motoclub AIRBUS dans les gorges de l'aveyron,
à 2 et serein sur notre état aprés une journée de moto.
@+

100% convaincu pat tes posts lps_bravo

Mais demain, négo pour un Z...

Je récupère le FZ1 avec ses belles roulettes Rizoma full black et l'écope neuve et zouh

[rickorn]

et moi pendant ce temps la j'fais des essais de K1200R Sport, de 1300 FJR et de R1 2007! Et ba j'commence a me demander si j'vais pas me prendre un R1 2004...

[Lps]

J'ai cru deviner cela lps_unange!