protection fz1

reno · Message par **reno** » 04 juin 2007, 19:46

Le pb c'est que les top block sont pas franchement belles comparées aux rizoma ou ISL mais si elles protéges ds les chutes a vitesse réduites mon cons m'as mis en garde sur les risques de casse cadre en cas de glissade + rapides.

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 04 juin 2007, 20:42

de toute façon quoiqu'il arive en cas de chutes rapide il restera pas grand chose surtout sur route ouverte

Adjan · Message par **Adjan** » 05 juin 2007, 07:16

Je crois qu'il serait intéressant d'avoir des avis sur les dommages causés à la moto avec des roulettes et avec des tops block.
Chaque chute est différente; il suffit que la machine retombe mal, pour causer des dommages irréversibles.
Je vais demander à mon con ce qui est le mieux. Des bécanes cartonnées il en a aussi bien avec des patins qu'avec des roulettes. Il me dira qu'est ce qui cause le moins de dommage à la moto.

Warlock · Message par **Warlock** » 05 juin 2007, 15:48

J'ai testé sur FZ6...en ville...50 peut etre...
le cadre n'avait rien, le moteur non plus, le retro rayé, embout de guidons rayé, reservoir un peu enfoncé et rayé, et patin bien entamé (comme une gomme sur du papier).
Reste à tester sur FZ1.

mich57 · Message par **mich57** » 05 juin 2007, 18:11

Compte pas sur moi

ok :jesors

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 05 juin 2007, 19:26

perte de l'avant dans un virage pas trop sérré sur du gazoil ratrapage comme j'ai pus pour finir parallèle au trottoir et c'est là que la moto est tombée sur le trottoir presque à l'arrèt mais je n'est pas pu la rattrapée,dommage...
Résultat,rayures sur le tête de fourche au niveau de l'optique droite,sur le renvois du tête de fourche,sur le cache radiateur,sur le bas de fourche,sur la bride du bout du Leo et sur le petit couvercle sur le bas du moteur,la pédale du frein arrière à la verticale,rien de grave.....