L'évolution de mon FZ-1N

M@cdo · Message par **M@cdo** » 08 août 2007, 16:38

Bien belle moto

Le pot que tu avais avant cetait un leovince alors ? Car je l'aime bien cuila...

L'akra est tres beau mais a mon gout il le serait encore plus avec kelkes centimetres de moins...

Davidus · Message par **Davidus** » 08 août 2007, 17:46

Concernant les patins de protection, ca donne quoi ils sont bien adapté à la machine ? Ils ne provoquent pas de vibrations indésirables dans le cadre ?
J'aimerais bien en acheter.

Warlock · Message par **Warlock** » 08 août 2007, 18:18

Ils vecurent heureux, se marierent et eurent beaucoups d'enfants...lol

Pour les patins, aucune vibrations et efficaces (testés sur FZ6)

generallee · Message par **generallee** » 08 août 2007, 23:19

pas mal sauf le saute vent mais comme il est dit plus haut se sont les gout et les couleur sinon l'akra c'est vrais qu'il est un peut long mais plus beau que le leo toujours les gout et les couleur
sinon message sympa

biloute06 · Message par **biloute06** » 09 août 2007, 00:09

donc me revoila ( fini boulot )

pour les patins , c est au top (vive le jeu de mot avec top block mdr )
il se montent tres rapidement , on l air tres costaud , et comme je sais plus qui l a fait remarqué , on peut changer que les patins au cas ou , en gardant les embases

pour le pot , je viens juste de l avoir donc oui , je pense que d ici peut il aura entre 5 et 10 cms en moins ( toujours vive papa et ses outils )

et pour le saute vent , ben comme c est si bien dit , ca depend des gout et des couleur mais perso j accrochai pas trop avec le gros bloc compteur trop visible a mon gout , de plus , la forme en pointe en bas du saute vent accentue la forme du phare et je trouve que ca donne un look un petit peu plus agressif tout en étant tres utile

voila , sinon que du bonheur , j ai refais e parametrage du pcIII avec la map 511 , et la semaine prochaine j essayerai avec la 512 en enlevant l espece de truc antipollution dans le collecteur .

en tout cas , sa respire beaucoup mieu comme ça , les montées en regime sont bien plus rapide a mon gout ( est ce une impression dû au son ou pas ??????? )

....bon allez , dodo que demain moto (cycle de vie : moto , boulot , dodo etc etc ..............avec autre chose qui rime pas avec mais qui est encore plus agreable ....gniark gniark censuré )

biloute06 · Message par **biloute06** » 09 août 2007, 00:15

PS : mon ancien pot ( leovince ) est deja vendu

c etait un Factory evo II Titane

M@cdo · Message par **M@cdo** » 09 août 2007, 05:59

biloute06 a écrit :PS : mon ancien pot ( leovince ) est deja vendu

merde alors
et cetait quel modele ?

rickorn · Message par **rickorn** » 09 août 2007, 07:20

Jolie ptit reportage photo! Moi par contre j'adore ce que tu as fait a l'arriere, repeindre le passage de roue en gris et l'entourage du feux en bleu. Ca rend la moto plus homogene. Bon ba il ya pu ka rouler maintenant !

biloute06 · Message par **biloute06** » 09 août 2007, 13:17

effectiveùment , je n aimai pas trop le cache en noir a l arriere donc quitte a faire de la peinture , autant s amuser jusqu aux bout , histoire de rappeller le prolongement du cadre bleu

pour le fait de rouler , j attend que ca mdr

wolverine971 · Message par **wolverine971** » 12 août 2007, 02:38

super boulot et belle moto meme si je dois dire Black is beautiful
par contre je te confirme que l'espece de truc antipo... sert a rien avec l'akra ya qu'a secouer y va bien finir par tomber tt seul. mais tu dois imperativement debrancher la sonde lambda aussi... @+