fleche d'argent a écrit :fernand27 a écrit :Vite des renseignements, je me preparai à acheter, un 2007...! Injection revue ?
mais voui bien sur, et puis marmotte, papier d'alu tout ça....
ils n'ont pas besoin de changer quoi que ce soit, ils leurs suffit de bien regler leurs moteur et ils tournent tres bien!!!! encore faut-il avoir de bon mecano!!!
je serais curieux de connaitre les differences entres les k6/k7 et k8!!!
mais attentions les vrais pas ce qu'ils disent comme les soit disant modif sur les k7 par rapport aux k6 et qui en fait sont strictement identiques aux couleurs près!
Tout à fait d'accord avec toi.
Ils n'ont rien changé, c'est évident.
La seule chose que font les industriels dans pareil cas, c'est des réglages de série adaptés. Point.
Et les pseudos carac moteurs différentes d'un pays à l'autre sont des erreurs comme ils en existent bien d'autres.
Ce qui change en France, c'est le bridage qui intervient.
100 Cv bien sur, mais le couple maxi qui baisse.
Ce n'est pas encore Noel, les gars.
Et puis franchement, vous croyez encore au Père Noël ?
il n'habite plus au pole nord, 
