probleme au ralenti

[nico91]

elle se trouve où cette vis pour régler le ralenti :coco17:

C'est la molette couleur argent a gauche sous le cadre.
Elle est super accessible tu peux meme y toucher arrete a un feu.

[AsTro]

:+1 juste à remonter le ralenti

[BARNS]

LUT

j'ai remonter mon ralentie hier est fait un essai et plus de probleme
merci les gars

[lolo2b]

elle se trouve où cette vis pour régler le ralenti :coco17:

C'est la molette couleur argent a gauche sous le cadre.
Elle est super accessible tu peux meme y toucher arrete a un feu.

Merci nico

[EL D]

elle se trouve où cette vis pour régler le ralenti :coco17:

C'est la molette couleur argent a gauche sous le cadre.
Elle est super accessible tu peux meme y toucher arrete a un feu.

Merci nico

Le manuel..tu ne le lis pas Lolo.. :coco17: ...y'a même un dessin :teuteul:

V

[lolo2b]

Bein, mon concessionaire m'a dit que c'était en option le manuel !!!!! :jesors
Plus sérieusement je me suis aperçu qu'il ne m'avais pas remis le carnet d'entretient ............je lui demanderai à la révision des 1000 .

[marcomax]

petite question sur le ralenti comment dire précisement à combien il est car la lecture sur le compteur a aiguille est approximatif ?

[Jérôme59]

à l'oreille, tu entends quand ça tourne rond mais pas trop élevé pour autant. c'est encore ce qu'il y'a de mieux...

un moteur à une sorte de régime naturel où il tourne bien sans contraintes. De même qu'il a un régime pas rond ou ca semble déconner, sur nos fz1 au point mort tu bloques entre 2000 et 3000 et essaie d'avoir un régime constant et tu verras tout de suite la différence.....

[lolo2b]

Le régime conseillé par yamaha : 1100 - 1300 trs/min

[marcomax]

la lecture du régime ne peut se faire que sur le compteur aiguille il y arien de plus précis