mimi-fz1 a écrit :ba si en faite c'etai le petit souci avec les pontet risoma
mai en réossant les pontets d'une rondelle et en taillent le pontet en bisot ca passe tout juste.
Aurais-tu quelques photos pour illustrer tout cela ?
je te remercie !
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Amortisseur de direction
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Millencolin
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Re: Amortisseur de direction
Aurais-tu quelques photos pour illustrer tout cela ?
je te remercie !
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mimi-fz1
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Re: Amortisseur de direction
je vai te faire quelque photo pour te détailler ca dans la journé.
a toute.
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la puissance est la...yamaha team
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mimi-fz1
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Re: Amortisseur de direction
voici mes photo pas facile a faire mai bon jsp que tu véra plus claire...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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chteug
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Re: Amortisseur de direction
salut,
c'est très chouette mais c'est pas donné!
eric
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eric
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Millencolin
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Re: Amortisseur de direction
Nikel merci !
Je vais les commander de ce pas !
Je vais les commander de ce pas !
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rocky
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Re: Amortisseur de direction
Moi je pense a l amortisseur de diretion de la r1 d ocaz on les trouvent a 50e apres c est pour la fixation .En voyant la trouvaille de certain pour rehause les repose pied a mon avis il devait avoir une solution ,ou il faut reserrer la direction
salut a tous (banzai)
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Tranxen200
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Re: Amortisseur de direction
Bonjour, j'ai vendu mon R1 2004:
et j'ai eu un ancien modèle R1 99, motos sur lesquels j'ai installé un amortisseur de direction qui était vraiment nécessaire, pour un FZ1 2006 :
La direction de cette moto est vraiment light, moi qui a l'habitude d'une direction un peu plus ferme et je pense investir également un amortisseur de direction (Hyper pro moins cher sur le site http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=22818&cat=0&page=6 que le Ohlins bcq plus cher http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe1_id=49&products_id=31054) bref un amortisseur de direction essayé, c'est l'adopté et c'est loin d'être de l'argent gâché et c'est même presque un élément de sécurité. Ce n'est que mon avis et mon expérience qui me font prôner pour les amortisseurs de direction.
Sinon je suis plutôt content de cette moto, même si niveau moteur j'y ai perdu pas mal en sensation. La conso est un peu excessive par rapport au R1 qui était plus puissant mais bon... c'est un autre plaisir.
J'ai rajouté les silencieux double sorties IXIL, des durit avia Hell look carbon, embout de guidons Rizoma, rétro Rizoma Class Retro et j'ai changé les leviers de frein et embrayage par des MDRacing réglables en alu qui sont nickels. Il y avait déjà dessus des cligno Rizoma et un filtre KN. Je pense mettre un feu arrière à LED avec cligno intégrés ainsi que des reposes pieds alu. A voir.
Bref c'est une bonne moto.
et j'ai eu un ancien modèle R1 99, motos sur lesquels j'ai installé un amortisseur de direction qui était vraiment nécessaire, pour un FZ1 2006 :
La direction de cette moto est vraiment light, moi qui a l'habitude d'une direction un peu plus ferme et je pense investir également un amortisseur de direction (Hyper pro moins cher sur le site http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=22818&cat=0&page=6 que le Ohlins bcq plus cher http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe1_id=49&products_id=31054) bref un amortisseur de direction essayé, c'est l'adopté et c'est loin d'être de l'argent gâché et c'est même presque un élément de sécurité. Ce n'est que mon avis et mon expérience qui me font prôner pour les amortisseurs de direction.
Sinon je suis plutôt content de cette moto, même si niveau moteur j'y ai perdu pas mal en sensation. La conso est un peu excessive par rapport au R1 qui était plus puissant mais bon... c'est un autre plaisir.
J'ai rajouté les silencieux double sorties IXIL, des durit avia Hell look carbon, embout de guidons Rizoma, rétro Rizoma Class Retro et j'ai changé les leviers de frein et embrayage par des MDRacing réglables en alu qui sont nickels. Il y avait déjà dessus des cligno Rizoma et un filtre KN. Je pense mettre un feu arrière à LED avec cligno intégrés ainsi que des reposes pieds alu. A voir.
Bref c'est une bonne moto.
FZ1 silver FULL, rétro rizoma classic, guidon, cligno AV, pontets et embouts de guidon rizoma, sabot Yamaha, commandes reculées j4race, feu LED avec cligno intégrés, double sorties IXIL Xtrem, Filtre à air DNA,cornets racing alu riperformance, GIpro Type X bleu, PSB 16 et couronne 46 + speedohealer -14.7%, leviers frein et embrayage MDRacing, durits aviation AV/AR Hel Performance. Amortisseur direction Bitubo (système RSC).