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Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
fred16
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par fred16 »

salut a tous

Perso , j'ai monté un 16 dts comme sur mes autres motos (1 cb500 -1dts et un 600 fazer -1dts)... j'ai remarqué que la chaine travaillais beaucoup plus (apparition de "points durs")... du a l'angle que prennent les maillons ou un pignon (un poil +epais, mal adapté et qui ferait travailler les plaques de maillons ? Ce que je sais ; c'est qu'a l'avenir , je mettrai +2 ou 3 dts en couronne arriere) pour le meme resultat , je pense que la longévité de la chaine sera ameliorée ...
Bonne nuit a tous...

Zeitoon
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par Zeitoon »

fred16 a écrit :salut a tous

Perso , j'ai monté un 16 dts comme sur mes autres motos (1 cb500 -1dts et un 600 fazer -1dts)... j'ai remarqué que la chaine travaillais beaucoup plus (apparition de "points durs")... du a l'angle que prennent les maillons ou un pignon (un poil +epais, mal adapté et qui ferait travailler les plaques de maillons ? Ce que je sais ; c'est qu'a l'avenir , je mettrai +2 ou 3 dts en couronne arriere) pour le meme resultat , je pense que la longévité de la chaine sera ameliorée ...
Bonne nuit a tous...


Ca merite reflexion...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Fazerboy16
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par Fazerboy16 »

fred16 a écrit :salut a tous

Perso , j'ai monté un 16 dts comme sur mes autres motos (1 cb500 -1dts et un 600 fazer -1dts)... j'ai remarqué que la chaine travaillais beaucoup plus (apparition de "points durs")... du a l'angle que prennent les maillons ou un pignon (un poil +epais, mal adapté et qui ferait travailler les plaques de maillons ? Ce que je sais ; c'est qu'a l'avenir , je mettrai +2 ou 3 dts en couronne arriere) pour le meme resultat , je pense que la longévité de la chaine sera ameliorée ...
Bonne nuit a tous...


je pense que ton raisonnement n'est pas faut
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.

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biloute06
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par biloute06 »

raisonnement pas faux du tout niveau rapport pignon/couronne mais je pense une difference de prix en changeant la couronne ainsi que la chaine qui va etre trop "petite" comparer a un pignon a 15 euro

pour ce qui est de l'usure de la chaine et des points dur , a mon avis ca ne viens pas de la
voila ma mienne a moi :Mon FZ1


envie de baston : http://sugeman06.labrute.fr/

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Zeitoon
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par Zeitoon »

biloute06 a écrit :raisonnement pas faux du tout niveau rapport pignon/couronne mais je pense une difference de prix en changeant la couronne ainsi que la chaine qui va etre trop "petite" comparer a un pignon a 15 euro

pour ce qui est de l'usure de la chaine et des points dur , a mon avis ca ne viens pas de la


Spa faux !
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jd69
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par jd69 »

mécaniquement c'est clair que 3 ou 4 dents de plus a l'arriere offre moins de frottement sur le patin de chaine par rapport a un psb avec 1 dent de moins.
question point dur de la chaine, je pense aucun rapport avec un psb plus petit.
pour info le psb de 16 dents je l'ai acheté 16 € mais il faut compter environ 50 € pour une coronne voir encore plus si tu la veut assortie a la couleur de ta moto

ben89
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par ben89 »

j'ai récuper ma moto ce soir avec une dent de moins, et c pas mal, pas trop court, très bien

A 3000 t je suis toujours à 80 km/h en 6éme, bizzard !

AsTro
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par AsTro »

ben89 a écrit :j'ai récuper ma moto ce soir avec une dent de moins, et c pas mal, pas trop court, très bien

A 3000 t je suis toujours à 80 km/h en 6éme, bizzard !


Normal, il te faut un speedohealer pour corriger l'erreur kilométrique du compteur...

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biloute06
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par biloute06 »

AsTro a écrit :
ben89 a écrit :j'ai récuper ma moto ce soir avec une dent de moins, et c pas mal, pas trop court, très bien

A 3000 t je suis toujours à 80 km/h en 6éme, bizzard !


Normal, il te faut un speedohealer pour corriger l'erreur kilométrique du compteur...


tout a fait d accord , un speedohealer bien regle ..... et hop , vitesse corrigé ^^
voila ma mienne a moi :Mon FZ1


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thierry1970
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Re: Pignon plus petit sur un fz1 N de 2008

Message par thierry1970 »

Je pense aussi enlever une dent à l'avant sur FZ1 S.. full bien sûr ;)

Est-ce que quelqu'un voit une seule raison de ne pas le faire?

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