Thery a écrit :hello, toi qui a eu ses trois moto peux tu nous faire un petit retour sur leur différences se que tu a aime ou pas merci
Bon ok je me lance , dans un compraratif !!!!
En avant propos a l'époque de faire un choix sur un roadstert 1000 j'avais lu toutes la presse spécialisé , et biensur le CB en tete partout , mais après un essai de trente minutes , je suis convaincu il faut dire du coté gueule elle en jette.
Mais vraiment trop linaire manque de senssation , un gabarit de 600, une machine trop facile d'utilisation ,et pour ma par rien entre les jambes , et de plus le fait de rajouter un pot pour avoir un son un tout petit peut plus fun , la parcontre , tu perd le gros agrément du comportement a bas régime , en gros avec pour moi un devil racing , a bas régime , une galère un vrai rodéo , des accoups de partout , pour solutionner la chose obligation de faire monter , un boitier , type powercomander , plus passage au banc , pour une maps perso .
Enfin c'est une bonne machine techniquement au top , monobras , embrayage hydraulique, un super chassis , mais bon je me suis vite lassé
Pour la Superduke la parcontre , c'est vraiment la meule qui , ma marqué, du coté matos le top, la gueule moi j'ai adoré, une bécane passion que du bonheur, son coté on off pour moi génial , la banane , sous le casque tout le temps, un moteur de folie, mais parcontre , pour une utilisation de tous les jours , en cyle hurbain , la c'est chaud, celà congne fort en dessous 2500 tours il faut avoir toujours la paluche sur l'embrayage pour doser le truc,et celà vibre , de partout , mais bon je m'en suis séparé par obligation au bout de 15 jours (achat fait en concession et au final numréros de moteur limé donc remboursement et retour a l'envoyeur , j'ai chercher une Superduke 990 R neuve pas moyen de pouvoir en avoir une un comble non !!!
Et suite mes déboires avec ma Superduke acheté chez yam après remboursement complet ils m'on proposé de me préter, une FZ1 model 2010 pendant trois jours pour les désagrément avec la Superduke , et la en fait , j'ai eu vraiment une super impression , déjà du coté finition rien a redire , avec le CB , rien entre les jambes, avec la FZ1 c'est pas le cas au contraire , il te faut te battre un peu avec la machine pour la dominer, moins facile , mais jaime, du coté moteur , c'est vrai un peu creux en bas mais après, celà ne fini pas , et en mode 106 donc libre j'imagine !!!
Au contraire du CB avec un pot adaptable , le comportement a bas régime reste presque identique , un freinage qui n'a rien a envier a la CB , pour le débridage FZ1 un fil a rajouter , CB au minimum rajout d'un boitier , style dynojet.
Le seule reproche , que je pourrai faire , au FZ1 ,c'est le seul des roadstert 1000 a ne pas avoir restylisé sa gamme
Donc pour cette saison mode FZ1 et pour 2011 , en projet , Superduke 990 R
