amortisseur R1 2009

[openair]

oui j'ai envoyé le paiement par virement banquaire jeudi, mais apparemment ils n'ont encore rien recu !!

[zé!]

oui j'ai envoyé le paiement par virement banquaire jeudi, mais apparemment ils n'ont encore rien recu !!

Il te reste le plus dur à faire maintenant: à patienter!

[openair]

Ah ben voila que je recois un mail qui dit qu'il l'ont envoyé ce matin ..j'espère que je l'aurai pour jeudi car je dois porter ma moto a l'entretien 40000 kms et on en profitera pour le monter

[zé!]

Ayé,opération commencée,voilà la bête avec le ressort repeint en noir mat:

Photo0010 [640x480].jpg

Pour travailler avec la moto bien stable,une fois levée avec la béquille d'atelier j'ai mis des chandelles(pas de crainte,c'est du M10):

Photo0008 [640x480].jpg

Photo0009 [640x480].jpg

Suffit de caler sous le pneu pour éviter que ça descende quand on va retirer l'amorto.
Donc on démonte les biellettes et l'amorto,mais un souçi: L'épaisseur de la fixation sup de l'amorto sur le FZ1 fait 30mm et l'amorto du R1 fait 32mm,à cet endroit il y a 2 bagues étagées auxquelles il faudra enlever 1mm à chacunes:

Photo0015 [640x480].jpg

attachment=4]Photo0018 [640x480].jpg[/attachment]
Pour que la bonbonne et les réglages passent,il faut retirer la serrure et découper le support:

Photo0022 [640x480].jpg

attachment=2]Photo0019 [640x480].jpg[/attachment]
Prévoir un passage pour régler la précontrainte:

Photo0028 [640x480].jpg

Les biellettes:

Photo0036 [640x480].jpg

Le support qui recevra le régulateur,la serrure et le bocal de frein:

Photo0039 [640x480].jpg

Lorsque c'est monté,ça donne ça:

Photo0058 [640x480].jpg

Photo0064 [640x480].jpg

[openair]

Je ne comprends pas tres bien les bagues étagées .....qd j'ai mis l'amortisseur R1 2003 , je ne me souviens pas avoir eu de soucis a ce niveau

[zé!]

Apparemment sur le 2003 c'est une cage à aiguilles avec une entretoise,sur le 2009 c'est un autre montage avec les bagues de part et d'autre d'une "rotule",l'origine est monté avec un silenbloc mais l'alésage sur l'amorto est différent,on peut pas le monter sur le 2009. Donc obligé d'usiner les bagues. Je pense qu'ils font un montage comme ça afin de minimiser le jeu et d'avoir une liaison plus "rigide"...

[openair]

la bonbonne de gaz et les règlages ne viennent pas buter contre le cadre?

[zé!]

ça ne touche pas le cadre mais le support en plastique de la serrure. Je l'ai découpé,maintenant ça passe nickel. Il faut refaire le support du régulateur,c'est sur ce support que je refixerai la serrure et le bocal de frein arrière,j'éditerai avec des photos pour montrer...

[openair]

M'a l'air bien compliqué tout cà !
il suffit peur etre de mettre le regulateur au dessus de la plaque de fixation ?
ces histoires de serrures ca me chiffonne

[zé!]

ça va le faire openair!
J'ai mis à jour,mais c'est pas fini!