besoin d aide pour reglage power commander

[durant]

Non ça c'est un module supplémentaire qui se mont en parallèle sur le power commander, pour l'alumage ou pour l'injection.
c'est comme l'autotne qui se monte aussi sur le PCIII ou PCV

voilà

[deundeun]

bon test effectué et reglage
resultat sa marche fort lineaire plus d accoup
donc l autune a regler mais six maps
et le resultat et pas du tous les memes en premiere quand sixieme
plus riche en six
les courbe change pas mal entre 3500 et 8000 tr/min

Ca c'est vraiment bête à mon avis...
Le principal intérêt d'avoir une cartographie par rapport est justement d'ajuster le tout en fonction de l'utilisation que l'on peut avoir de chaque rapport.
Hors, je pense que l'on est peu (ou rarement) à devoir relancer en sortie de virage en 6ème (même à bas régime), surtout quand on sait que le 6ème rapport est souvent un overdrive pour... baisser la consommation. Je verrai plutôt une cartographie bien pauvre pour peu consommer quand on cruise à vitesse régulée et constante, avec suffisamment de circulation d'air pour refroidir le moulin...

[Fazerboy16]

attention aux pistons percés a cause d'une carburation trop pauvre

[elbandito]

Salut,
je déterre un peu ce topic.
Que branche t'on sur l'entrée "vitesse" pour que le PC V puisse déterminer le rapport de la moto (et utiliser une map par rapport) ?
Ils parlent du capteur de vitesse, mais comment ca se raccorde au PC V ? Juste un câble ou il faut un module supplémentaire ?

J'avoue que je séche sur ce coup.

Merci de votre aide

[Zeitoon]

j'ai un pc3 desolé

[anto22]

Pour moi le capteur de vitesse veut dire " capteur d'indication du rapport engagé" et que je sache le fz1 en est dépourvu.
Rien a voir mais as-tu vu aussi que tu pouvais mettre 2 cartographies dans le PCV .....Il faut que je bosse dessus mais si quelqu'un l'a déjà fait je prend les infos genre faut envoyer du +12 ou une masse ?

[elbandito]

A priori, ils parlent de vitesse uniquement.
Donc si on injecte la vitesse de la moto (qu'on peut récupèrer sur le capteur de vitesse qui est bien présent (la ou on branche le Speedo), le PC V a déjà le régime, et il peut avec ces deux informations déterminer le rapport !

Je ne vois juste pas du tout comment ca se branche ?

Pour les deux maps, je vend des switchs que tu branches sur le PC V qui permettent de passer d'une map à l'autre par un interrupteur. Donc ca doit pouvoir se bricoler

[Fullmetalknet]

Question con, il ne se branche pas sur le faisceau ou l'on branche le speedo et/ou le GIpro?