Amortisseur BITUBO, Lequel prendre?

[Zeitoon]

reste à savoir pour quelle taille il est réglé !

[teamrf83]

La personne qui vends l emc ma répondu: l amortisseur n a pas plus de 2000km environ . Je l ai retirer pour remettre l origine a la vente de la moto car le gars voulez négocié. Je pèse 85kgs et il est prévu apres reglage de la dureté pour roulage a deux.


Bon je pèse 72KG et je roule le plus souvent solo. Si je lui prends je peux le régler à ma convenance?

[anto22]

C'est la force du ressort qui compte pour les réglages c'est toi qui gère a ta convenance ( compression , détente, précontrainte) même si en usine il le prérègle selon tes propres données ( poids, style de conduite etc...)
Si le tarage du ressort " force " est trop elevé par rapport a ton poids ton ressort se comprimera a peine et la force du ressort n'est PAS MODIFIABLE.

Le vendeur donne son poids ok c'est cool mais l'a-t-il pas eu d'occas?
réglage de dureté ok pour moi c'est un réglage de compression donc çà se modifie sauf que quand on passe en duo il ne faut agir que sur la précontrainte ( la mollette qui comprime le ressort) chose que l'on retrouve en commande déporté très souvent et pour cause.
De conduite seule a roulage en duo la compression et détente ne sont en général pas a modifié si l'on n'est pas un maniaque sinon il faudrait aussi retoucher les réglages de la fourche.
La précontrainte si tu l'augmentes, relève la moto ce qui fait qu'une fois la passagère assise la moto sera a la même hauteur que toi assis seul avec des réglages pour pilote seul, ainsi tu conserves la course de l’amortisseur et n'éclaires pas les arbres sans parler d'assiette etc etc

Attention le poids c'est pour un pilote habillé du moins chez Ohlins donc le mieux est de demander les références de l'amortisseur au vendeur et contacter EMC car là comme çà il n'est finalement pas possible de dire si cet amorto te correspond ou pas !

En espérant avoir été suffisamment clair

[durant]

quoi a ce prix là tu ne l'as pas encore réservé
Eh saute dessus car c tres recherche et même si ce n'est pas tout à fait ton poids c'est jour et la nuit avec l'origine, après tu peux le faire reconditionner pour pas trop et ca sera tip top pour toi!

Un conseil prends le

[fzs61]

Bien réglé l origine fait son boulot

[teamrf83]

Merci pour vos réponse!
J'ai une autre question j'ai un FZ1 N ABS et je vois sur ohlins ou bitubo la mention avec ABS ou sans ABS selon la ref de l'amortisseur. Donc je voulais savoir si il y a un modèle précis avec ABS?
Je trouve celà bizar mais je préfère me renseigner avant de faire une bétise!
Merci

[anto22]

Non aucun changement

[teamrf83]

Oki merci

[Zeitoon]

Bien réglé l origine fait son boulot

Non pas vraiment...

[fzs61]

Bien réglé l origine fait son boulot

Non pas vraiment...

le confort est peut être un peu mieux avec un meilleur amorto mais en utilisation loisir avec un réglage adapté au pilote on a un bon résultat AMHA.