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Miki93 a écrit :La Kyoto m’était arrivée chargée prêtes a l'emploi
Je l'avais contrôlée au multimètre et RAS .
Miki93 a écrit :De mémoire elle est encore montée sur la moto en question et fait son taf correctement ( 4 ans )
La mienne n'a plus de tenue à la charge, mais vu que je roule tous les jours, ça pose pas de problème Mais quand même, là il est temps ... elle est d'origine ... 2007 ....
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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