Pour ce qui est des réglages tu ne vas pas pouvoir y couper, et resserrer tout est le réflexe de tous les débutants en pensant peut-être (mais à tord) que c'est "racing", sauf qu'en MotoGP s'il fallait juste avoir du ferme ils n'auraient pas une fourche à 20 000€ avec 5 réglages mais une fourche rigide tout court.
Sur ma fourche de FZS origine les ressorts avant sont à la précontrainte mini et je ne suis pas un jockey. Grâce à ça plus de confort et plus d'adhérence sur l'angle comme au freinage.
Pour les réglages commence par la précontrainte et ensuite tu verras pour l'hydraulique.
Un bon lien pour commencer : http://www.les7pechesdumotard.fr/Comment-regler-ses-suspensions,158.html



je sais, je sais mais ..... pfffffff c'est le 7ème ciel .....