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Vive le FCE

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Diabolo_FZ1
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Message par Diabolo_FZ1 »

Bonjour a tous, je possede un fz1 2006 en full avec un PcIII et je voudrais s'avoir si le Fce est compatible avec le PCIII,et de même si le PCIII est utile pour une moto totute d'origine? car j'en ai marre des accoups sur l'angle je veux une FCE !!!!!

Merci de m'eclairer

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PhaseAir
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Message par PhaseAir »

C'est sûrement compatible.

J'avais mis un PCIII pour gommer l'accoup. Ca marchait pas trop mal. J'ai lu le topic sur le FCE, j'en ai acheté un, monté et .................. vendu mon PCIII. Y'a pas photo, le FCE est LA solution à l'accoup. :D

A mon avis, un PCIII n'est valable que si tu mets un filtre et un pot. D'origine, les réglages usine vont forcément bien. Pour info, j'ai filtre BMC et pot LéoVince SBK et maintenant ça marche nickel-chrome




;)
Carpe Diem

AsTro
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Message par AsTro »

PCIII et FCE sont compatibles, j'ai les 2 ;)

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julienc40
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Message par julienc40 »

AsTro a écrit :PCIII et FCE sont compatibles, j'ai les 2 ;)



pareil

j'ai les deux :sm119:

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petit_sourisseau
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Message par petit_sourisseau »

bonjours a tous
je viens de tomber sur un site qui pourrais peu etre arranger tout ceux qui ondes accoups j'ai vue plus dans le sujet que certain voulais disequé un fce pour voir se qu'il avais dedant mais la je crois que le mec du site nous explique comme construire son propre FCE;)
mais le probleme c'est que tout le site et en anglais et que l'electronique et moi cha fais 10000 :)
donc en esperant apporter une petite pierre a l'ediffice

http://www.kipanderson.net/rs/fce.htm

a vous de joue les copains (moi aussi j'ai des accoups)

flo ;)
Modifié en dernier par petit_sourisseau le 19 sept. 2008, 11:15, modifié 1 fois.
flo est tout content car il est passer de 4 roues à deux :)

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cyrille
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Message par cyrille »

tout pareil pour moi

AsTro
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Message par AsTro »

Déjà tombé sur ce lien, c'est un FCE pour une voiture, rien à voir avec le FZ1.

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petit_sourisseau
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Message par petit_sourisseau »

et le fonctionnement n'est pas pareil ????
si cela fonctionne pour une voiture pourquoi pas pour nos moto?????

flo ;)
flo est tout content car il est passer de 4 roues à deux :)

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Fazerboy16
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Message par Fazerboy16 »

la gestion de l'electronique est peut etre differente
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.

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francis Ier
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Message par francis Ier »

Température extérieur : 15°.

Pour la première fois j'ai eu le code 20 qui s'est affiché (apparement normal avec un fce).

Mais avec le symbole moteur qui reste allumé et le moteur tourné vraiment mal.

Après avoir 2 km j'ai éteint et rallumé, comme prévu plus de soucis.

Mais est-ce vous aussi vous avez le symbole et le moteur qui tourne mal ?

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