snif snif.
tiens nous au courant...
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
La FZ1 ABS "Competition White" de lolo2b
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Bah oui dis nous vite si le jeu en vaut la chandelle...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
rickorn
- Païlote
- Messages : 2327
- Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Et le son en sera modifié. J'ai fait la modif sur mon FZ6 et tu entends bien l'air qui rentre dans la boiboite 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
Estebanito
- Pocket Bike
- Messages : 355
- Enregistré le : 03 févr. 2007, 12:16
-
lolo2b
- Twin poussif
- Messages : 566
- Enregistré le : 24 sept. 2007, 22:29
si si, ça pousse grave 
ça monte sans broncher et d'une traite jusqu'à 8000 / 9000trs (on y arrive sans s'en rendre compte
) , gain considérable en couple en bas et moyens régime ..........
Bruit impréssionant de la boite à air : ça ronronne !!!!!
Néanmoins je pense qu'il est nécessaire de coupler ces cornets d'admission avec une modification de la boite à air (ouverture) + filtre dynamique.......ça tombe bien c'est ce que j'ai
En tout cas je n'ai qu'une seul chose à vous dire : faites ces modifications........
Au niveau puissance pure je ne sais pas ce que ça apporte mais le gain en couple et en temps de réponse est impréssionnant. On sens clairement le moteur plus libre............et tout ça en 106ch ( alors en 150ch :powa :wrazz: :powa )
ça monte sans broncher et d'une traite jusqu'à 8000 / 9000trs (on y arrive sans s'en rendre compte
) , gain considérable en couple en bas et moyens régime ..........
Bruit impréssionant de la boite à air
: ça ronronne !!!!!
Néanmoins je pense qu'il est nécessaire de coupler ces cornets d'admission avec une modification de la boite à air (ouverture) + filtre dynamique.......ça tombe bien c'est ce que j'ai
En tout cas je n'ai qu'une seul chose à vous dire : faites ces modifications........
Au niveau puissance pure je ne sais pas ce que ça apporte mais le gain en couple et en temps de réponse est impréssionnant. On sens clairement le moteur plus libre............et tout ça en 106ch ( alors en 150ch :powa :wrazz: :powa )
-
thierry_80
- Inscrit(e)
- Messages : 19
- Enregistré le : 20 juil. 2006, 18:31
lolo2b a écrit :si si, ça pousse grave
ça monte sans broncher et d'une traite jusqu'à 8000 / 9000trs (on y arrive sans s'en rendre compte
Bruit impréssionant de la boite à air
Néanmoins je pense qu'il est nécessaire de coupler ces cornets d'admission avec une modification de la boite à air (ouverture) + filtre dynamique.......ça tombe bien c'est ce que j'ai
En tout cas je n'ai qu'une seul chose à vous dire : faites ces modifications........
Au niveau puissance pure je ne sais pas ce que ça apporte mais le gain en couple et en temps de réponse est impréssionnant. On sens clairement le moteur plus libre............et tout ça en 106ch ( alors en 150ch :powa :wrazz: :powa )
ça à l'air intéressant , oû peut-on l'acheter et à quel prix ?
merci.
-
rickorn
- Païlote
- Messages : 2327
- Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51