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FZ1 2013 ?
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chouchou
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Re: FZ1 2012 ?
Quand tu vois que Yam va se retirer du Superbike pour se concentrer sur ses clients. C'est que les sous manques et que cela ne devient plus "assez rentable" de conserver une équipe officielle. Tout comme l'a fait Ducati l'année dernière.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
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Nylha
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Re: FZ1 2012 ?
krisfen a écrit :Elle n'a jamais remplacé la FZS1000 pour beaucoup de Fazermen..
*soupire*
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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krisfen
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Re: FZ1 2012 ?
Nylha a écrit :krisfen a écrit :Elle n'a jamais remplacé la FZS1000 pour beaucoup de Fazermen..
*soupire*
Merci de me donner raison...
Fazer, what else !
T'es tombé?
Non, je faisais un câlin au sol. Il avait l'air triste, connard !
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FAZER 63
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Re: FZ1 2012 ?
Nouvelle couleur 2012.....
http://i51.tinypic.com/20h27wl.jpg
Chercher pas Yamaha jous s'est carte avec la FZ8 regardez le model 50º anniversaire:
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2012/FZ8-NGP50/2012-Yamaha-FZ8-WGP-50th-Anniversary-EU-Anniversary-White-Studio-001.jpg
http://www.yamaha-motor.eu/eu/produc...=ymeGallery1&t=http://i51.tinypic.com/20h27wl.jpg
http://i51.tinypic.com/20h27wl.jpg
Chercher pas Yamaha jous s'est carte avec la FZ8 regardez le model 50º anniversaire:
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2012/FZ8-NGP50/2012-Yamaha-FZ8-WGP-50th-Anniversary-EU-Anniversary-White-Studio-001.jpg
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Cligno puig, Akra carbone, K&N, guidon ponté court Rizoma, contre poids Z1000 adaptés, carrenage complet fibre, PCIII Hibrid perfection Map, Lambda annulée, peinture caches sous la selle + léche roue arriere, peinture jante Or, michelin PPIII, valve coudé 90º Puig chromé, support de plaque Evotech, calle pié Puig, manette Puig, capot de selle et papillons secondaires Coperdawg, Bull Puig retaillée. Platines commande reculées Digital moto modifiée. Piece en carbone: talonettes + caches lateraux reservoir + protection piñon, guide chaine. autocolant protection reservoir et grille de radiateur Yam. Amortisseur de direction Hyperpro.
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krisfen
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Re: FZ1 2012 ?
Il y a des catadioptres sur la fourche et la bavette : il s'agit surement d'une version américaine.
Fazer, what else !
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krisfen
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Re: FZ1 2012 ?
Je suis étonné que Yam n'est pas encore tenté de relancer les ventes avec une version SP, équipée en Ohlïns comme les FZ8 et MT-01 par exemple.
Fazer, what else !
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elbandito
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Re: FZ1 2012 ?
La différence, c'est que le FZ1 est déjà pas mal en suspensions d'origines, contrairement au FZ8 qui était très mou...
De plus de mémoire, le SP est une version Yam France, et donc pas "officielle".
Pour moi, FZ1 / FZ8, c'est pas le même créneau (pour celui qui disait un peu plus haut que Yam privilégiait le FZ8 maintenant).
Le FZ1 leur rapporte plus de marge, et les gros roadsters ont le vent en poupe. Ca fait en plus partie de l'image de la marque.
Ils ne peuvent donc pas éternellement le laisser comme cela ! FZ8 ou pas (pas la même cible).
De plus, ils peuvent faire une refonte légère (= pas trop cher à faire coté Yamaha) qui ne touche pas le cadre et le principal, mais qui rajoute par exemple un feu à led à l'arrière, des freins à fixation radiale à l'avant, et un nouveau habillage de phare un peu comme le FZ8. Ca suffirait à faire une petite nouveauté.
Les gens seraient contents, ca remettrait le FZ1 sur le devant de la scène, sans avoir coûté des sommes monstrueuses en développement et sans trop toucher au prix final.
De plus de mémoire, le SP est une version Yam France, et donc pas "officielle".
Pour moi, FZ1 / FZ8, c'est pas le même créneau (pour celui qui disait un peu plus haut que Yam privilégiait le FZ8 maintenant).
Le FZ1 leur rapporte plus de marge, et les gros roadsters ont le vent en poupe. Ca fait en plus partie de l'image de la marque.
Ils ne peuvent donc pas éternellement le laisser comme cela ! FZ8 ou pas (pas la même cible).
De plus, ils peuvent faire une refonte légère (= pas trop cher à faire coté Yamaha) qui ne touche pas le cadre et le principal, mais qui rajoute par exemple un feu à led à l'arrière, des freins à fixation radiale à l'avant, et un nouveau habillage de phare un peu comme le FZ8. Ca suffirait à faire une petite nouveauté.
Les gens seraient contents, ca remettrait le FZ1 sur le devant de la scène, sans avoir coûté des sommes monstrueuses en développement et sans trop toucher au prix final.
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chouchou
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Re: FZ1 2012 ?
Je pense justement qu'ils attendent pour en sortir une totalement nouvelle afin d'augmenter le prix.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
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elbandito
- Twin poussif
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Re: FZ1 2012 ?
Le FZ1, modèle qui date d'il y a 5 ans, est aujourd'hui au même prix que le Z1000 2011.
Donc je ne suis pas sur qu'augmenter le prix soit ce qui fasse plus vendre cette machine
La concurrence, avec des machines plus modernes, est déjà au même prix que l'actuel !
Donc je ne suis pas sur qu'augmenter le prix soit ce qui fasse plus vendre cette machine
La concurrence, avec des machines plus modernes, est déjà au même prix que l'actuel !
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FAZER 63
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Re: FZ1 2012 ?
Suivant les sondages le top des ventes aujourd'huit et la Z750, cylindré moyenne, et en pleine crise l'idée premierer est de vendre, dous je pense l'intention de yamaha de tapper fors avec la FZ8.
Cligno puig, Akra carbone, K&N, guidon ponté court Rizoma, contre poids Z1000 adaptés, carrenage complet fibre, PCIII Hibrid perfection Map, Lambda annulée, peinture caches sous la selle + léche roue arriere, peinture jante Or, michelin PPIII, valve coudé 90º Puig chromé, support de plaque Evotech, calle pié Puig, manette Puig, capot de selle et papillons secondaires Coperdawg, Bull Puig retaillée. Platines commande reculées Digital moto modifiée. Piece en carbone: talonettes + caches lateraux reservoir + protection piñon, guide chaine. autocolant protection reservoir et grille de radiateur Yam. Amortisseur de direction Hyperpro.