Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
FZ1 2013/2014=> Rien d'autre qu'un MT 09
-
Fab_b
- Mob
- Messages : 261
- Enregistré le : 26 mars 2012, 17:54
Re: FZ1 2013/2014
oui sauf que le mt09 coute le même prix que la 675 , sa concurente directe n'est donc pas la 1050
-
BREMBO
- Twin poussif
- Messages : 581
- Enregistré le : 29 août 2012, 15:00
Re: FZ1 2013/2014
La MT09, à le cul entre deux chaise, niveau cylindré (850 cc) !!
Si on prend en compte que la cylindré, c'est pas un 1000, et c'est pas un 600 non plus !
C'est concurrente directe, serait la FZ8, Z800, monster 800, MV brutale 800, et compagnie...
Si on prend en compte que la cylindré, c'est pas un 1000, et c'est pas un 600 non plus !
C'est concurrente directe, serait la FZ8, Z800, monster 800, MV brutale 800, et compagnie...
-
elbandito
- Twin poussif
- Messages : 721
- Enregistré le : 05 mars 2008, 14:25
Re: FZ1 2013/2014
C'est ça qui est bien :
- Le poid et l'agilité d'un 650
- Le couple d'un 1000 !
Le meilleur des deux mondes
Pour moi c'est parti, je vais la réserver demain
- Le poid et l'agilité d'un 650
- Le couple d'un 1000 !
Le meilleur des deux mondes
Pour moi c'est parti, je vais la réserver demain
-
Fab_b
- Mob
- Messages : 261
- Enregistré le : 26 mars 2012, 17:54
Re: FZ1 2013/2014
pfiou tu veut pas passer en picardie me la montrer quand tu l'aura xD
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: FZ1 2013/2014
ca sera creux AMHA !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
elbandito
- Twin poussif
- Messages : 721
- Enregistré le : 05 mars 2008, 14:25
Re: FZ1 2013/2014
Creux ? Regarde tous les tests, ils disent tous que dés que l'aiguille décolle du ralenti, ca tire déjà, et sur toute la courbe !
Tous les essayeurs sont conquis par le moteur.
Tout à l'heure je pars en voiture, j'arrive à un feu. Une moto se met à mon niveau (juste à coté de ma fenêtre), et c'était ... un MT09 !!!
C'est un signe !!!
Je crois qu'elle n'est pas encore dispo, donc j'ai halluciné de tombé dessus, mais comme j'étais à Issy les Mlx, juste au Carrefour ou se situe Moto Journal, c'était peut être eux (Modèle violet, avec d'ailleurs une jolie bande blanche sur le réservoir).
Tous les essayeurs sont conquis par le moteur.
Tout à l'heure je pars en voiture, j'arrive à un feu. Une moto se met à mon niveau (juste à coté de ma fenêtre), et c'était ... un MT09 !!!
C'est un signe !!!
Je crois qu'elle n'est pas encore dispo, donc j'ai halluciné de tombé dessus, mais comme j'étais à Issy les Mlx, juste au Carrefour ou se situe Moto Journal, c'était peut être eux (Modèle violet, avec d'ailleurs une jolie bande blanche sur le réservoir).
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: FZ1 2013/2014
non ce que je voulais dire c'est que la même en 1000cc et 3 pattes... 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
Fab_b
- Mob
- Messages : 261
- Enregistré le : 26 mars 2012, 17:54
Re: FZ1 2013/2014
elbandito a écrit :Creux ? Regarde tous les tests, ils disent tous que dés que l'aiguille décolle du ralenti, ca tire déjà, et sur toute la courbe !
Tous les essayeurs sont conquis par le moteur.
Tout à l'heure je pars en voiture, j'arrive à un feu. Une moto se met à mon niveau (juste à coté de ma fenêtre), et c'était ... un MT09 !!!
C'est un signe !!!
Je crois qu'elle n'est pas encore dispo, donc j'ai halluciné de tombé dessus, mais comme j'étais à Issy les Mlx, juste au Carrefour ou se situe Moto Journal, c'était peut être eux (Modèle violet, avec d'ailleurs une jolie bande blanche sur le réservoir).
et en alors ça donne quoi niveau gueule ?
-
BREMBO
- Twin poussif
- Messages : 581
- Enregistré le : 29 août 2012, 15:00
Re: FZ1 2013/2014
3 pattes et 1000 cc, se serai le futur FZ1 OU MT01 !
Notre marque préféré nous pondra ça, dans 2 ans peut être !! En ce cas, je vendrai mon FZ1 !!
Notre marque préféré nous pondra ça, dans 2 ans peut être !! En ce cas, je vendrai mon FZ1 !!
-
elbandito
- Twin poussif
- Messages : 721
- Enregistré le : 05 mars 2008, 14:25
Re: FZ1 2013/2014
Pour ma part c'est signé depuis 15h00 ! J'aurai une des toutes toutes premières MT09 de france.
Une orange qui arrive tout début octobre !
Une orange qui arrive tout début octobre !