Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Resurrection d'un FZ1... Épisode 2...
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Ecole de commerce et mecano, presque pareil.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- Tachikoma
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1326
- Enregistré le : 30 nov. 2006, 22:13
- Contact :
- M@cdo
- Twin poussif

- Messages : 743
- Enregistré le : 30 juil. 2007, 20:48
- fz1s-08
- Pocket Bike

- Messages : 399
- Enregistré le : 30 mai 2006, 04:55
- Tachikoma
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1326
- Enregistré le : 30 nov. 2006, 22:13
- Contact :
- M@cdo
- Twin poussif

- Messages : 743
- Enregistré le : 30 juil. 2007, 20:48
Merci pour votre interet
j'ai pas d'autre vue ou on voit bien sous la main, j'en referais
Sinon le reservoir yen a ke deux et je les ai c'est bon, j'en ai une autre de libre qui va sur la boite a air
apres les ventilos pareil cest les deux seuls ke javais noté dc je peux pas me louper...
en fait ces fils sortent du gros cablage principale donc jai pas le choix pour les passer...et il doit faire 15 cms a peu pres le bout de cable
Sinon Tachikoma ca attendra sans probleme vu que j'y toucherai certainement pas avant le week end
merci les gars :powa
j'ai pas d'autre vue ou on voit bien sous la main, j'en referais
Sinon le reservoir yen a ke deux et je les ai c'est bon, j'en ai une autre de libre qui va sur la boite a air
apres les ventilos pareil cest les deux seuls ke javais noté dc je peux pas me louper...
en fait ces fils sortent du gros cablage principale donc jai pas le choix pour les passer...et il doit faire 15 cms a peu pres le bout de cable
Sinon Tachikoma ca attendra sans probleme vu que j'y toucherai certainement pas avant le week end
merci les gars :powa
- Tachikoma
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1326
- Enregistré le : 30 nov. 2006, 22:13
- Contact :
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Ca avnce bien.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


[/quote]
