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Ippo a écrit :Une concession sur marseille que je ne citerai pas le nom me donne 2 heures de main d'oeuvre pour debride la moto .Je prefere payai un membre du forum donc toujours en recherche d'une personne qui voudrai bien me le faire.
Merci
2h! Ha ouai! il t'as vu arriver de loin lui.
30 min, pour quelqu'un qui sait le faire et c'est torché. 1h qi tu découvre Si t'as pas deux mains gauches(si t'es droitier) tu peux le faire aisément. Tout est ecrit sur le topic.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Je pense qu'on sera obligés de la repasser aux mines pour la cg car elle a été réceptionnée en 100 cv(meme si elle est strictement identique qu'une qui sera peut etre vendue en full en concession)...
"il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle,que d'un ane baté assis dessus".
.Je prefere payai un membre du forum donc toujours en recherche d'une personne qui voudrai bien me le faire.
après 7000
