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je m'en sert presque tous les jours et je fais aux environs de 220 km avant que ça clignote. Elle consomme pas trop sur route mais sur voie rapide gare à la poignée dans l'angle.
Ben ma FZS1000 à carbus, c'est 6,2 en restant à 180 sinon c'est 5,8 et en balade très cool c'est 4,9L avec 143 bourrins. La FZS était réputée économe dans les tests. Yamaha aurait pu faire un effort avec l'injection...
Surtout que l'injection est censé faire un mélange parfait et donc est censé consommer moins que le carbu...
Je crois qu'on peut le dire, Yam ne s'est pas gavé sur ce coup là ! Surtout avec la prise de conscience collective sur les problématiques liées à l'environnement...
