Pas de problème pour les renseignements.
Pour ce qui est de la référence du cadre, je vais essayer de récupérer la référence de mon ancien cadre et je vous donnerai la nouvelle. Je ne vous promets rien mais j'essaye.
en tout cas, pour les personnes à qui cela peut arriver, ne vous laissez pas accuser par votre concessionnaire qui vous demandera si vous avez fait des wheelings ou pas, c'est histoire de dire que ce n'est pas complètement de leur faute!!!
Normalement pour un problème comme celui-ci, un expert de chez Yamaha France doit passer.Dans mon cas, il a dit tout de suite que c'était bon pour la garantie donc il y a bien un problème avec ce cadre sachant que le cout de l'opération avoisine les 3000€!!!
Pour l'instant, j'ai vu seulement des fissures sur les FZ1 2006 avec le cadre bleuté.
Je vous tiens au courant de l'évolution.
A bientôt
MOBILISONS NOUS:Soudure Cadre FZ1 fendue sans aucun choc !!
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jujufromwood
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TAZMANDEVIL
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Alors les amis des nouvelle de mon cas:
La moto est chez Yam depuis ce matin ,mon concess n'avait encore jamais vu ca (m'a t il dit) !
le cadre doit être commandé ce jour car il le change.Il vont me la démonter complètement .
Je serais le 5 eme cas en France parait il. d'après Yamaha..
Yam France a demandé a mon concess si j'étais un M. Stunt ou Wheeling.... pffff elle est même pas rodée..... je vous jure.
A 457 km un cadre qui pète y a de quoi se faire de la bile.....
En tout cas après çà je vais leur demander des garanties sur la sécurité du cadre de remplacement...ce coup là j'ai vu arriver le début du pépin mais on ne sait pas la prochaine fois peut être que cela ne préviendra t il pas avant...
Et pour tous les autres hein....
Je ne sais pas si le cadre qui va être mis est de la même référence ou non en tout cas on me parle de la fin de semaine prochaine ..j'y crois pas trop...on verra
On m'a prêté un "truc" pour rouler j'ose a peine avouer quoi (UN TMAX 250) genre poubelle plastique sans poignée moins pratique....
J'attends au moins de YAM un message officiel des excuses et/ou des garanties sinon je pense que je ferai un courrier a M. Olivier le boss
En tout cas une chose est sur c'est peut être rare mais ca arrive a plusieurs reprises et cela mérite d'être porté a la connaissance de tous les proprios de FZ1.
Le risque étant bien trop grand....
a plus
Tazmandevil en poubelle a roulette pour l'instant :langue:
La moto est chez Yam depuis ce matin ,mon concess n'avait encore jamais vu ca (m'a t il dit) !
le cadre doit être commandé ce jour car il le change.Il vont me la démonter complètement .
Je serais le 5 eme cas en France parait il. d'après Yamaha..
Yam France a demandé a mon concess si j'étais un M. Stunt ou Wheeling.... pffff elle est même pas rodée..... je vous jure.
A 457 km un cadre qui pète y a de quoi se faire de la bile.....
En tout cas après çà je vais leur demander des garanties sur la sécurité du cadre de remplacement...ce coup là j'ai vu arriver le début du pépin mais on ne sait pas la prochaine fois peut être que cela ne préviendra t il pas avant...
Et pour tous les autres hein....
Je ne sais pas si le cadre qui va être mis est de la même référence ou non en tout cas on me parle de la fin de semaine prochaine ..j'y crois pas trop...on verra
On m'a prêté un "truc" pour rouler j'ose a peine avouer quoi (UN TMAX 250) genre poubelle plastique sans poignée moins pratique....
J'attends au moins de YAM un message officiel des excuses et/ou des garanties sinon je pense que je ferai un courrier a M. Olivier le boss
En tout cas une chose est sur c'est peut être rare mais ca arrive a plusieurs reprises et cela mérite d'être porté a la connaissance de tous les proprios de FZ1.
Le risque étant bien trop grand....
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Tazmandevil en poubelle a roulette pour l'instant :langue:
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kimiko
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TAZMANDEVIL a écrit :Alors les amis des nouvelle de mon cas:
La moto est chez Yam depuis ce matin ,mon concess n'avait encore jamais vu ca (m'a t il dit) !
le cadre doit être commandé ce jour car il le change.Il vont me la démonter complètement .
Je serais le 5 eme cas en France parait il. d'après Yamaha..
Yam France a demandé a mon concess si j'étais un M. Stunt ou Wheeling.... pffff elle est même pas rodée..... je vous jure.
A 457 km un cadre qui pète y a de quoi se faire de la bile.....
En tout cas après çà je vais leur demander des garanties sur la sécurité du cadre de remplacement...ce coup là j'ai vu arriver le début du pépin mais on ne sait pas la prochaine fois peut être que cela ne préviendra t il pas avant...
Et pour tous les autres hein....
Je ne sais pas si le cadre qui va être mis est de la même référence ou non en tout cas on me parle de la fin de semaine prochaine ..j'y crois pas trop...on verra
On m'a prêté un "truc" pour rouler j'ose a peine avouer quoi (UN TMAX 250) genre poubelle plastique sans poignée moins pratique....
J'attends au moins de YAM un message officiel des excuses et/ou des garanties sinon je pense que je ferai un courrier a M. Olivier le boss
En tout cas une chose est sur c'est peut être rare mais ca arrive a plusieurs reprises et cela mérite d'être porté a la connaissance de tous les proprios de FZ1.
Le risque étant bien trop grand....
a plus
Tazmandevil en poubelle a roulette pour l'instant :langue:
pas de documents officielle ???????
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TAZMANDEVIL
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nene 09
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A mon avis..un petit recommandé avec A/R s'impose tout de même mainière d'avoir une trace...
D'autre part je pense que tu peux negocier un bon geste commercial de la part de yamaha du style les 2 première revisions a l'oeil , en leur faisant toucher du doigt que tu fais partie d'un forum tres visité, et que quelques courriers avec photos a l'appuis ne manqueraient pas de réjouir la pesse spécialisée...et du coup beaucoup moins le departement marketing de chez yamaha France :teuteul:
D'autre part je pense que tu peux negocier un bon geste commercial de la part de yamaha du style les 2 première revisions a l'oeil , en leur faisant toucher du doigt que tu fais partie d'un forum tres visité, et que quelques courriers avec photos a l'appuis ne manqueraient pas de réjouir la pesse spécialisée...et du coup beaucoup moins le departement marketing de chez yamaha France :teuteul:
Ariège power
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TAZMANDEVIL
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- Enregistré le : 21 mai 2005, 17:01
déjà je veux revoir ma brêle en bon état et a ce moment là je vais voir ca avec eux de toute façon il me faudra des écrits de yam sur la sécurité du nouveau cadre
Mais sans vouloir mettre la grouille ,faite passer autour de vous l'info si ce n'est pas déjà fait!!!! il y a bel et bien un risque de casse del asoudure du cadre CE N'EST PAS UN FAKE du NET
Mais sans vouloir mettre la grouille ,faite passer autour de vous l'info si ce n'est pas déjà fait!!!! il y a bel et bien un risque de casse del asoudure du cadre CE N'EST PAS UN FAKE du NET
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le_ShadoK
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- Enregistré le : 07 mai 2007, 08:23
Je trouve cela vraiment honteux de la part de yamaha de pas envoyer un courrier à chaque proprio de FZ1 pour les prévenir des risques (plus que grave), inviter à effectuer un contrôle préventif chez les concess (car je rappel que c'est pas parce que on a une bécane qu'on est tous mécano), et stipuler quel série est incriminée et de là, faire un rappel des concernés... Enfin voilà quoi!
Un Shadok vraiment heureux au guidon de sa belle mais y a des limites au foutage de gueule!
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TAZMANDEVIL
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Shadok tu as raison mais crois tu vraiment que Yam soit au courant d'une série en particulier qui serait défectueuse... j'ai un doute la dessus car il semble que les bécanes en cause ne soient pas de la même année. Je ne leur cherche aucune excuse au contraire je serait d'avis d'un rappel pour vérification générale ( encore faut il que les concess puissent vérifier si la qualité interne d'une soudure est bonne)
Si le problème est aléatoire c'est encore plus grave car non identifiable et catastrophique pour la sécurité, c'est alors tout la chaine de production des cadres qui doit être revue.
Mais la pour tout cela, il y a un cout non negligeable d'intervention et un gros bug dans l'image de marque du modèle donc pas vu pas pris ils traitent en mode " cas isolés" voir mode " culpabilisation du proprio" sauf que le jour ou il va y avoir plus grave ...il faudra assumer encore que là ils diront que la cassure vient de la chute ...CQFD et va prouver le contraire depuis ton lit d'hosto ou pire... cela dit un bon expert.... en plus de ce genre de diffusion d'info !
En tout cas je suis je crois un des seuls a pouvoir apporter le temoignage que le cadre peut s'ouvrir en 2 sans aucun choc toutes les photos a l'appui montrant bien que la moto est intacte. j'ai aussi pris plusieurs temoins de l'état parfait du vehicule ( hors fissure évidement) avant remise a YAMAHA
M.Olivier PDG de Yamaha france si vous me lisez , prenez donc en compte ce phénomène qui commence a se savoir chez les propriétaires de FZ1 et qui ne tardera pas a se savoir aussi chez les futurs potentiels acheteurs , et faite quelque chose en terme de communication et de securisation avant qu'il ne soit trop tard pour la FZ1 et surtout pour nos vies.
D'avance merci
Si le problème est aléatoire c'est encore plus grave car non identifiable et catastrophique pour la sécurité, c'est alors tout la chaine de production des cadres qui doit être revue.
Mais la pour tout cela, il y a un cout non negligeable d'intervention et un gros bug dans l'image de marque du modèle donc pas vu pas pris ils traitent en mode " cas isolés" voir mode " culpabilisation du proprio" sauf que le jour ou il va y avoir plus grave ...il faudra assumer encore que là ils diront que la cassure vient de la chute ...CQFD et va prouver le contraire depuis ton lit d'hosto ou pire... cela dit un bon expert.... en plus de ce genre de diffusion d'info !
En tout cas je suis je crois un des seuls a pouvoir apporter le temoignage que le cadre peut s'ouvrir en 2 sans aucun choc toutes les photos a l'appui montrant bien que la moto est intacte. j'ai aussi pris plusieurs temoins de l'état parfait du vehicule ( hors fissure évidement) avant remise a YAMAHA
M.Olivier PDG de Yamaha france si vous me lisez , prenez donc en compte ce phénomène qui commence a se savoir chez les propriétaires de FZ1 et qui ne tardera pas a se savoir aussi chez les futurs potentiels acheteurs , et faite quelque chose en terme de communication et de securisation avant qu'il ne soit trop tard pour la FZ1 et surtout pour nos vies.
D'avance merci