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rickorn a écrit :Le débridage coute une misere, les controles on en a jamais vu, faut "juste" pas avoir d'accident grave.
Je suis pas sur que les experts connaissent tous les types de bridages existants .
Et les bancs mobiles tout le monde en parle, certains prétendent en avoir vu mais perso j'en ai jamais vu un en photo ... Puis pour passer une expertise si on se fait attrapper ils nous convoquent donc tu as le temps pour la remettre aux normes ...
rickorn a écrit :Le débridage coute une misere, les controles on en a jamais vu, faut "juste" pas avoir d'accident grave.
Puis pour passer une expertise si on se fait attrapper ils nous convoquent donc tu as le temps pour la remettre aux normes ...
ou alors on te saisit ta moto sur la route pour expertise en cas d'énorme excés de vitesse du genre 260 en R1 : c'est arrivé à quelqu'un près d'ici....et bol pour lui par vice de procédure sa moto lui a été restitué avant d'avoir été expertisée.....tu parles du flip ..
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....