Reglage ou changement d'amortisseur

[AsTro]

Comme pour l'accoup... On attend toujours le retour :teuteul:

Ben à ce que je sache , il y a eu une modif concernant ce problème a partir de 2007

Oui mais ils ont toujours nié y avoir un problème et ceux qui ont des 2006 ont du se démerder... Et même sur certains 2007 il y a ces problèmes.

[ceciest]

Comme pour l'accoup... On attend toujours le retour :teuteul:

Ben à ce que je sache , il y a eu une modif concernant ce problème a partir de 2007

Oui mais ils ont toujours nié y avoir un problème et ceux qui ont des 2006 ont du se dermerder... Et même sur certains 2007 il y a ces problèmes.

Absolument, j'ai un 2007 et montage PCIII obligatoire pour que l'à-coup disparaisse.

[openair]

ben vous avez pas de chance , j'ai eu 2 fz1 2007 et pas de problèmes d'accoups ! faut encore voir ce qu'on entend par a-coup , ?

[openair]

En tout cas pour revenir a l'amortisseur .....pas moyen de trouver les cotes pour realiser les bielettes qui accepteraient un amorto de R1 ! A croire que ceux qui ont faits la modif ont fait cela au pif !
De plus si je ne me trompe , tous les amortisseurs de R1 de 2000 à 2006 au moins ont la meme cote d'entraxe soit 300mm alors je me demande pq on pourrait pas monter un amorto de R1 2004 à 2006

[artcore]

vas voir la le prix est pas trop mal en rapport avec le taff pour les faires

http://www.mizu-france.com/epages/mizu. ... /YA/1000/d

[ceciest]

Ca change pas la qualité de l'amorto ça, ça change juste l'assiette.

Un amorto pourri reste un amorto pourri, même plaqué or et dédicacé par Miss Univers.

[openair]

merci j'ai vu
il me faut 2 heures pour les réaliser
j'ai la matiére ( plaque inox aviation épaisseur 6mm)
j'ai déja fais le programme avec les côtes que j'ai calculée mais suis pas sur des entraxes des trous que j'ai calculés en fonction du comportement apres montage, mais a y regarder de plus près le systhème de bielettes est assez complexe pour garder les mêmes caractéristiques de basculement et de démultiplication

[openair]

Ca change pas la qualité de l'amorto ça, ça change juste l'assiette.

Un amorto pourri reste un amorto pourri, même plaqué or et dédicacé par Miss Univers.

oui mais comme la bielette MIZU remonte l'assiette de la moto de 30mm et que un amortisseur de R1 est 25mm plus court que la FZ1.... çà pourrait le faire en théorie

[artcore]

c'est expliquer dans un autre post le gars a monter ces bielletes justement pour monter l'amorto R1
voila si ça peut aider

[openair]

c'est expliquer dans un autre post le gars a monter ces bielletes justement pour monter l'amorto R1
voila si ça peut aider

non le gars qui a monté un amortisseur de R1 (jarg) a fabriqué ou fait fabriquer ( d'une façon assez grossière je trouve ) les 2 bielettes triangulaires .Il y a une photo d'ailleurs
Mais ca ne me donne pas les entraxes entre les 3 trous par rapport a l'origine