mais avec 0.5 il est hs ou pas ?
à quoi correspond cette mesure ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
alternateur HS
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Fazerboy16
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Re: alternateur HS
c'est la resistance du bobinage,mais avec l’éventuelle tolérance du testeur et la temperature ambiante 0.5 pour 0,18 ca me semble correct.
par contre tu dois faire 3 mesures: entre bornes 1 et 2, 1 et 3, 2 et 3 car c'est un stator triphasé;
les 3 mesures doivent être bonnes
par contre tu dois faire 3 mesures: entre bornes 1 et 2, 1 et 3, 2 et 3 car c'est un stator triphasé;
les 3 mesures doivent être bonnes
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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fz1s-08
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Re: alternateur HS
merci
les mesures sont les mêmes pour les 3, donc à priori, il serai en bon état
les mesures sont les mêmes pour les 3, donc à priori, il serai en bon état
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Fazerboy16
- Zone rouge
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Re: alternateur HS
après regarde quand mme si tu n'as pas un ou plusieurs enroulements a la masse
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Nylha
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Re: alternateur HS
+1 
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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fz1s-08
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Re: alternateur HS
merci pour le test de masse
je met le testeur sur ohm
le rouge sur une sortie et l'autre sur le carter ?
dois je remonter et brancher la batterie pour faire le test
je suis une quiche en mesure des ohm
je met le testeur sur ohm
le rouge sur une sortie et l'autre sur le carter ?
dois je remonter et brancher la batterie pour faire le test
je suis une quiche en mesure des ohm
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Fazerboy16
- Zone rouge
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Re: alternateur HS
tu préfères prendre la mesure des femmes!!!(Tatar sort de ce corps 
)
Non plus sérieusement,....tu mets le testeur sur ohmmètre(certains on un signal sonore), tu mets une pointe de ton testeur sur un enroulement et l'autre à la masse (pas sur une partie peinte ni anodisée)et la tu dois avoir une resistance infinie.tu fais çà avec les 3 enroulements.
La batterie tu peux la laisser débranchée
)Non plus sérieusement,....tu mets le testeur sur ohmmètre(certains on un signal sonore), tu mets une pointe de ton testeur sur un enroulement et l'autre à la masse (pas sur une partie peinte ni anodisée)et la tu dois avoir une resistance infinie.tu fais çà avec les 3 enroulements.
La batterie tu peux la laisser débranchée
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Nylha
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Re: alternateur HS
Tu peux prendre par exemple la ferrure d'accroche de la selle, une vis de fixation de support cale pied arriere ....
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fz1s-08
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Re: alternateur HS
bonjour,
donc il faut que je le remonte sur le moteur pour effectuer la mesure
donc il faut que je le remonte sur le moteur pour effectuer la mesure
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Fazerboy16
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Re: alternateur HS
ben oui faudrait qu'il soit en place
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