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-BEN-
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par -BEN- » 07 mars 2012, 15:00
Tatar:ScoutToujours? a écrit : -BEN- a écrit : [bah en 106 oui tu as aucune chance trop petite cette BAR...
En 106 Peugeot ?
bah vi
si il est en 106 kid par ex meme contre un fzs 600.....ca va etre dur
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Vinzs
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par Vinzs » 07 mars 2012, 17:02
Salut à tous, J'ai besoin d'une confirmation, pour le débridage il suffit de mettre à la masse la fameuse "cosse 19" lors du démarrage (une fois la manip' faite au compteur bien sûr) ? Ce que je veux dire c'est que une fois le moteur en route on peut débrancher la cosse et la moto reste en full jusqu'au prochain redémarrage? J’espère avoir été clair... Merci, Vincent
jfj
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par jfj » 07 mars 2012, 17:05
oui
Neo Tsu
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par Neo Tsu » 07 mars 2012, 17:05
Vu l'emplacement de la cosse, je ne me risquerais pas d'y toucher moteur démarré...
jfj
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par jfj » 07 mars 2012, 17:06
suffit de mettre un interrupteur
Vinzs
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par Vinzs » 07 mars 2012, 17:58
jfj a écrit : suffit de mettre un interrupteur
j'ai mieux que ça..§
Vinzs
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par Vinzs » 07 mars 2012, 18:02
Neo Tsu a écrit : Vu l'emplacement de la cosse, je ne me risquerais pas d'y toucher moteur démarré...
lol, t'inquiètes je ne compte pas démonter le réservoir etc à chaque démarrage! Puis faut pas caler
sinon galère...
jfj
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par jfj » 07 mars 2012, 18:10
Vinzs a écrit : jfj a écrit : suffit de mettre un interrupteur
j'ai mieux que ça..§
ah oui , on peut savoir
Vinzs
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par Vinzs » 07 mars 2012, 18:15
jfj a écrit : ah oui , on peut savoir
Je vais monter au guidon le même coupe circuit que sur le KTM, ce qui laissera le choix lors du démarrage de démarrer soit en 100cv soit en mode piste.
-BEN-
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par -BEN- » 07 mars 2012, 18:17
Vinzs a écrit : jfj a écrit : ah oui , on peut savoir
Je vais monter au guidon le même coupe circuit que sur le KTM, ce qui laissera le choix lors du démarrage de démarrer soit en 100cv soit en mode piste.
alors que y'a une manip toute simple au compteur .......
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