Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[Titi 86]

Ok jfj, mais au vu de ta réponse se n'est pas sur a 100%, tu dit "normalement", j'en conclu que cela n'a jamais était essayer et approuver.

[jfj]

je dis celà car je n'ai pas testé personnellement le bouton appel de phare mais apparemment celà fonctionne
donc je préfére dire normalement

sur mon R1 je me servais du bouton warning

[Titi 86]

Se serait donc bien si quelqu'un avait fait la modif avec le bouton d'appel de phare de nous dire si sa fonctionne.

Je suis plus d'accord pour le bouton de warning, car c'est un inter, donc on - off, mais le bouton appel de phare c'est un BP.

Donc la question est poser, si quelqu'un a fait le test avec un BP quel-qu’il soit, il serait sympa de nous dire si cela fonctionne.

[jfj]

pour avoir fait le test avec le bouton warning qui est on/off
le truc que je peux te confirmer c'est que tu as beau toucher au bouton en roulant
ben la moto restait dans sa configuration du démarrage ,elle ne changait qu'une fois redémarrée
donc un simple bouton poussoir du style appel de phare doit suffit

[Titi 86]

Ah d'accord jfj, on peut donc dire que tu tester le système avec un BP.
Je te remercie pour toute les réponse.
et ta patience.

[sonar8]

salut petite question en vu du 01/01/2013

comment se passera un debridage chez son concessionnaire ?

meme manip qu avec la cosse ou autre?

[jfj]

pourquoi il se passera quoi le 01-01-2013

[sonar8]

je pensais qu a partir de 2013 les 100cv ne seraient plus interdit donc pour le concess ca lui fait de la M O
et plus d illegalite, donc pas de risque pour lui surtout si debridage fait en fonction du mode operatoire constructeur.

[jfj]

pour l'instant il n'y a rien d'officiel
et meme si c'était le cas je pense que ça risque de devenir comme chez nos amis belges

[Zeitoon]

Effectivement, pourquoi se passer d 'une taxe ?