Non jamais roulé !
Quelles conditions faut il remplir pour pouvoir rouler ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
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Zeitoon
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Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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dandan
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Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
Zeitoon a écrit :Non jamais roulé !
Quelles conditions faut il remplir pour pouvoir rouler ?
payer 90e la loc de la piste (5 a 6 sessions de 20 minutes)
payer 32e pour le pass circuit, de plus en plus de circuit le demande, ca remplace un peu l'assurance RC, ou un pass FFM a 130e pour accès a tout les circuit de france
presenter permis et carte grise
cuit complet olbigatoire (1 piece obligatoire sur certaines pistes)
apres le reste c a l'agrement et le confort de chacun: y aller en camion / remorque (mieux pour ramener la brele si elle est morte), tonele et abris, chaise de camping, rechaud, materiel d'entretien, pneus pluie, outils....
FZ1 2011 Competition White -/- Full power -/- Akrapovic carbone -/- SDP Yamaha -/- tampons TopBlock -/- Feu arriere Motodynamic avec clignos integrés -/- clignos Shaft Bud white -/- Maitre cylindre Beringer -/- disques Beringer -/- etriers Beringer -/- fourche R1 2009 -/- pontets Rizoma -/- guidon Rizoma fatbar -/- poignées et embouts Rizoma -/- filtre KN -/- ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
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Zeitoon
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Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
merci, ça reste cher je trouve...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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dandan
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Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
Zeitoon a écrit :merci, ça reste cher je trouve...
sport mecanique....
FZ1 2011 Competition White -/- Full power -/- Akrapovic carbone -/- SDP Yamaha -/- tampons TopBlock -/- Feu arriere Motodynamic avec clignos integrés -/- clignos Shaft Bud white -/- Maitre cylindre Beringer -/- disques Beringer -/- etriers Beringer -/- fourche R1 2009 -/- pontets Rizoma -/- guidon Rizoma fatbar -/- poignées et embouts Rizoma -/- filtre KN -/- ....
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Neo Tsu
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- Enregistré le : 19 nov. 2008, 14:30
Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
La piste, c'est cher, c'est sûr. C'est par contre un bon moyen de se lâcher avec sa moto.
Un jour peut-être, ce sera plus accessible !
Pour info, à Fontenay, en bout de la ligne droite de 800m, j'ai pris 230, avec le (lourd) pot d'origine.
Cette vitesse dépend pour beaucoup de la vitesse de sortie du virage d'avant...
Un jour peut-être, ce sera plus accessible !
Pour info, à Fontenay, en bout de la ligne droite de 800m, j'ai pris 230, avec le (lourd) pot d'origine.
Cette vitesse dépend pour beaucoup de la vitesse de sortie du virage d'avant...
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Cécé10
- Touriste
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- Enregistré le : 06 sept. 2011, 17:32
Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
Voilà une vidéo que j'ai trouvé sur le net d'un fazer 1000 à Prenois : http://www.youtube.com/watch?v=bwV-tDERdY0
Nous avons quasiment la même vitesse dans la ligne droite à 10 km/h près, moi 235 en naked, lui 245 en fazer.
Si vous regardez la vidéo, pensez-vous que la moto est en full ? Car j'ai les mêmes perf.
Merci, je serais rassuré
Nous avons quasiment la même vitesse dans la ligne droite à 10 km/h près, moi 235 en naked, lui 245 en fazer.
Si vous regardez la vidéo, pensez-vous que la moto est en full ? Car j'ai les mêmes perf.
Merci, je serais rassuré
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Neo Tsu
- Twin poussif
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- Enregistré le : 19 nov. 2008, 14:30
Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
A la vitesse à laquelle monte son compte-tours, je dirais qu'il est en full.
Pour pourrir autant de sportives à l'accèl, ça vaut mieux d'ailleurs...
Pour pourrir autant de sportives à l'accèl, ça vaut mieux d'ailleurs...
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fazergreg
- Touriste
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Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
il a peut être un SpeedoHealer pour rattraper l'erreur de compteur?
et toi au ta moto en aurait pas un?
et toi au ta moto en aurait pas un?
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Cécé10
- Touriste
- Messages : 67
- Enregistré le : 06 sept. 2011, 17:32
Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
Ok merci de me rassurer, je dois être en full aussi 
Pourtant moi, je me faisais déboiter dans la ligne droite par toutes les sportives mais forcément, les mecs prennent 200 en bas de la ligne droite en session expert alors que je suis à peine à 150/160 au même endroit.
Donc forcément au milieu de la ligne droite je ne peux pas rivaliser.
Pourtant moi, je me faisais déboiter dans la ligne droite par toutes les sportives mais forcément, les mecs prennent 200 en bas de la ligne droite en session expert alors que je suis à peine à 150/160 au même endroit.
Donc forcément au milieu de la ligne droite je ne peux pas rivaliser.
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durant
- Twin poussif
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- Enregistré le : 01 juil. 2009, 15:07
Re: Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!
de fazergreg » 06 Mai 2013 18:28
il a peut être un SpeedoHealer pour rattraper l'erreur de compteur?
et toi au ta moto en aurait pas un?
Pas d'accord si son speedo corrige le défaut constructeur alors sa vitesse devrait être inférieure à celui qui n'en a pas ! puisque le compteur optimise la vitesse réelle ! 