FZ1 2013/2014=> Rien d'autre qu'un MT 09

[mano]

pi' le cadre n'est pas tubulaire mais presque...............

[BREMBO]

Au niveau du design, Kawa a toujours était futuriste ( style très manga ).
Quand à Yamaha, il nous ponde de beau jouet en se moment ( MT 09, MT 07 et la BOLT, qui est un très jolie custum).
Reste la FZ1 CROSSPLANE, qui mettra tous le monde d'accord !! ( j'en rêve )

[Tatar:ScoutToujours?]

pi' le cadre n'est pas tubulaire mais presque...............

Wahooo ! Chapeau Brembo !

[Tatar:ScoutToujours?]

Au niveau du design, Kawa a toujours était futuriste ( style très manga ).
Quand à Yamaha, il nous ponde de beau jouet en se moment ( MT 09, MT 07 et la BOLT, qui est un très jolie custum).
Reste la FZ1 CROSSPLANE, qui mettra tous le monde d'accord !! ( j'en rêve )

Ce qui me plaît pas sur la Bolt, c'est kiyapa Harley Davidson d'écrit dessus.
Et puis son double berceau rikiki sous licence "Hollywood Chouimgum".
A part ça, elle est bien.

[deundeun]

Je ne vois vraiment pas pourquoi autant de personnes demandent à avoir un FZ1 avec le moteur crossplane, il n'a pas spécialement démontré sa supériorité en performance, au contraire, et le son au secours: je sais que les gouts et les couleurs tatati tatata, mais là vraiment c'est depuis son avènement que je me suis mis à rêver d'une gex...
Nan vraiment qu'ils reviennent à un calage qui a fait ses preuves, moins marketing ! Sinon autant prendre un V4 style Tuono ou même un bi style Super Duke R, là au moins la techno et le son ont leurs raisons...

[mano]

pi' le cadre n'est pas tubulaire mais presque...............

Wahooo ! Chapeau Brembo !

euh César c'est moi, je ne faisais que paraphraser notre Michel national........

d'ailleurs hs hommage

[youtube]UVnhmxCrQYo[/youtube]

[Tatar:ScoutToujours?]

Mea culpa ! Alors : Chapeau ô Mano, Maître !

[mano]

Mea culpa ! Alors : Chapeau ô Mano, Maître !

tu manques pas d'air

[deundeun]

Une belle battle !

[lpb83]

Je ne vois vraiment pas pourquoi autant de personnes demandent à avoir un FZ1 avec le moteur crossplane, il n'a pas spécialement démontré sa supériorité en performance, au contraire, et le son au secours: je sais que les gouts et les couleurs tatati tatata, mais là vraiment c'est depuis son avènement que je me suis mis à rêver d'une gex...
Nan vraiment qu'ils reviennent à un calage qui a fait ses preuves, moins marketing ! Sinon autant prendre un V4 style Tuono ou même un bi style Super Duke R, là au moins la techno et le son ont leurs raisons...

Quand j'avancais l'idée d'un FZ1 crossplane, je pensais a un NOUVEAU moteur dont les performances seraient a la hauteur de celles obtenues avec le MT09 dont le moteur est en train de devenir une référence dans le segment. Je ne pensais pas au moteur crossplane de la R1 actuelle pour lequel Yamaha s'est sacrément loupé (moins coupleux qu'un classique GSXR a pratiquement tous les régimes).

N'en déplaise a bcp sur ce forum, la FZ1 actuelle et la FZS ont des moteurs creux par excellence pour des 1000 cm3 (mais très puissant dans le cas de la FZ1) et c'est bien un moteur plus coupleux qu'il leur faudrait, la technologie Cross Plane etant sensée aller dans ce sens. Caramba, raté pour la R1 !