Ca lève en full ?

[rikou]

De toute façon, en première ou en seconde, en full ou en 100 CV, quand tu te retourne cela fait très très mal, et pis ça coute très très cher. Perso j'ai appris à wheeler il y a vieu avec mon 80 DTLC. Je me demmerdais suffisant pour faire seul ou à deux, et ce sur plusieurs centaines de mètre. J'ai affiné ensuite affiné avec un 125 DTR bien gonflé. C'est léger, péchu, et tu peux lever sans rouler à des vitesses délirantes. Mais franchement, faut avoir envie d'apprendre à faire ça avec un FZ1 Full ! je déconseille, ou alors faut y aller prudent, tu as vite fait de te prendre le réservoir sur la geule. Mon plus beau wheel avec le FZ1, cela a été un dépassement en cote, dans la route sineuse qui mène aux Adrets, dans le Var (pour ceux qui connaissent). En sortie de courbe, je devais être en 2 je pense, une bagnole devant, je tombe en 1 et full GAZ ! le conducteur n'a pas du comprendre. Moi non plus, en tout cas tout de suite. Je me suis retrouvé à 120 la tête en l'air (vraimenet trop vertical en fait à mon gout) pendant une bonne centaine de mètres. Et bé, ça fait flipper quand même ! j'aurai pu me retourner, et me mettre au tas.