Mon moteur est une bouse ?

sangolink90 · Message par **sangolink90** » 21 mai 2007, 16:38

Perso pour se genre de trucs tu devrais aller chez ton concessionnaire, car sa sera le seul à la régler au poil, car cela ne se regle pas au fond de ton garage.

Moi jy passe en meme temps que l'installation de mon PowerCommander, mon concess ma la reglera niquel d'apres se qu'il a vu au banc de puissance.

Si c'est bien cela ton cas, que tu as mis un pot et/ou un filtre avec éventuellement une ouverture de boite à air et bien ne t'en fait pas pour le bruit du pot qui pète de tout les bouts.

Je roule comme cela depuis fevrier et grace a se réglage mon concess ma dit qu'il n'y aurai aucun probleme.

vieil-os13 · Message par **vieil-os13** » 21 mai 2007, 16:59

sangolink90 a écrit :Ben il suffit pas de mettre une ligne un filtre et hop sa roule,
Il faut enrichir le moteur.
C'est tout à fait normal que ta moto petarade a la déceleartion et a la réacceleration.

Moi aussi sa me la fait au debut, apres j'ai fait les réglage et hop niquel.

Oui mais tu as bien fait quelque chose toi-même pour supprimer les pétarades, et moi c'est juste ça qui me gêne, et vu que je n'ai pas dans l'idée de monter un PowerCommander etc, les réglages que tu as faits pour que ce soit nickel me suffiraient grandement.

Warlock · Message par **Warlock** » 21 mai 2007, 17:03

ça n'a peut etre pas de rapport...mais j'ai vu des pieces pour deconnecter le capteur O2, ça sert à quoi?...

sangolink90 · Message par **sangolink90** » 21 mai 2007, 17:13

Ben juste je vais chez mon concess dans 3 semaines , donc je te tiens au courant, mais le plus rapide serai que toi tu te rende chez ton concess le plus proche et que tu pose la question

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 21 mai 2007, 18:23

la mienne, un modèle 2007, n'a pas d'à coups et surtout aucune pétarade (config 100% origine), ni à l'accélération ni à la décélération, elle n'en a jamaus eu d'ailleurs, j'ai 3500 bornes...zêtes bizarres chez vous lps_pensif

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 21 mai 2007, 19:01

1:la richesse se règle en accédant au menu du compteur =CO
2:ma moto pète peux quand je coupe mais pète grave quand je réaccélère doucement pendant le fameux trou,ensuite un très gros pet et la c'est la puissance qui déboule,de préférence sur l'angle=grosse frayeur...
3:J'espère que c'est plus clair....
4:J'ai roulé un petit peux avec un Gex 1000 de 2004,donc injection avec un k&N et un akra et il n'y a pas de trou dans les mêmes conditions ...

jeje63 · Message par **jeje63** » 21 mai 2007, 19:09

j'ai 1400 km et pas de problème, j'ai un pot scorpion titane et pas de pétarade à la coupure des gaz, bizarre les différences entre les modèles.
par contre j'ai la bulle qui vibre à 4000 tr et ça c'est vraiment énervant je vais faire marcher la garantie.

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 21 mai 2007, 19:40

si ton cons ne veux rien faire c'est rien juste un joint épais en mousse à coller sur le cache en plastique noir au dessus du compteur,ce cache est clipsé

vieil-os13 · Message par **vieil-os13** » 22 mai 2007, 08:04

Tachikoma a écrit :1:la richesse se règle en accédant au menu du compteur =CO
2:ma moto pète peux quand je coupe mais pète grave quand je réaccélère doucement pendant le fameux trou,ensuite un très gros pet et la c'est la puissance qui déboule,de préférence sur l'angle=grosse frayeur...
3:J'espère que c'est plus clair....
4:J'ai roulé un petit peux avec un Gex 1000 de 2004,donc injection avec un k&N et un akra et il n'y a pas de trou dans les mêmes conditions ...

Tiens ça fait plaisir, nous sommes au moins deux mythomanes à nous plaindre de ces phénomènes...

vieil-os13 · Message par **vieil-os13** » 22 mai 2007, 08:06

sangolink90 a écrit :Ben il suffit pas de mettre une ligne un filtre et hop sa roule,
Il faut enrichir le moteur.
C'est tout à fait normal que ta moto petarade a la déceleartion et a la réacceleration.

Moi aussi sa me la fait au debut, apres j'ai fait les réglage et hop niquel.

Si j'ai tout bien compris tu n'as rien fait toi même ?