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comment atténuer vos à-coups injections
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lemar
- Touriste

- Messages : 129
- Enregistré le : 25 févr. 2007, 10:04
Plus d'accoups grace à la garantie
La seule, unique et la moins chère des solutions est de faire changer le capteur par yamaha sous garantie.
En tout cas c'est comme ca que ca se passe ici en Belgique.
Il n'y à pas de raison pour qu'il n'en soit pas ainsi chez vous.
On a aussi eut droit à une nouvelle cartographie...
Alors demandez des renseignement à votre vendeur.
Bonne route à tous.
En tout cas c'est comme ca que ca se passe ici en Belgique.
Il n'y à pas de raison pour qu'il n'en soit pas ainsi chez vous.
On a aussi eut droit à une nouvelle cartographie...
Alors demandez des renseignement à votre vendeur.
Bonne route à tous.
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fernand27
- Touriste

- Messages : 67
- Enregistré le : 25 sept. 2007, 19:04
- kikou46
- Mob

- Messages : 230
- Enregistré le : 22 mars 2007, 19:04
Salut lemar , c'est Yamaha qui t'as prévenu pour changer le capteur , car moi aussi j'ai un FZ1N , et avec accoups :langue: Ou c'est toi qui a insisté auprès de ton concessionaire , au fait ou as tu acheté ta Yam , moi chez Motosmaes a Menin , si on a changé ton capteur sous garantie , je vais me rendre chez mon concessinaire pour qu'il me le change , enfin quand il fera un pneu moins froid 
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thierrydici
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- Enregistré le : 22 oct. 2007, 16:33
- Tachikoma
- 4 pattes asthmatique

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- xlti
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- Enregistré le : 19 avr. 2006, 20:44
Résumé:
Tous les modèles 2006 ont une gestion de l'injection "chaotique"
Certain le ressente, d'autre non (différence de conduite)
A partir de 2007, Yamaha corrige le tir. Résultat, injection plus souple, mais 8 ch perdus dans l'opération. Sur le modèle 2006, le seul "vrai" remède à ce jour est l'installation d'un FCE.
Pour les septiques…
http://www.bikemagazine.co.uk/nav?page= ... ce=5289716
Tous les modèles 2006 ont une gestion de l'injection "chaotique"
Certain le ressente, d'autre non (différence de conduite)
A partir de 2007, Yamaha corrige le tir. Résultat, injection plus souple, mais 8 ch perdus dans l'opération. Sur le modèle 2006, le seul "vrai" remède à ce jour est l'installation d'un FCE.
Pour les septiques…
http://www.bikemagazine.co.uk/nav?page= ... ce=5289716
- EL D
- Zone rouge

- Messages : 7219
- Enregistré le : 19 juil. 2006, 05:56
xlti a écrit :Résumé:
Tous les modèles 2006 ont une gestion de l'injection "chaotique"
Certain le ressente, d'autre non (différence de conduite)
A partir de 2007, Yamaha corrige le tir. Résultat, injection plus souple, mais 8 ch perdus dans l'opération. Sur le modèle 2006, le seul "vrai" remède à ce jour est l'installation d'un FCE.
Pour les septiques…
http://www.bikemagazine.co.uk/nav?page= ... ce=5289716
Tous :coco17: ...non, pas la mienne, et j'ai essayé un modéle 2007 bleu métal qui lui l'avait et bien marqué..
V
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT