FZ1 2008

rickorn · Message par **rickorn** » 28 sept. 2007, 07:37

Pour les caractéristique technique , c juste le site yamaha france qui délire un peu. Si tu vas sur le yamaha belgique, le FZ1 et FZ1 Fazer ont toute les 2 la meme puissances et le meme couple.

Eric

lolo2b · Message par **lolo2b** » 02 oct. 2007, 19:51

lolo2b a écrit :jsuis passé chez mon concess. apparement les 2008 seront dispo fin octobre..... wait and see

Il est à noter que la FZ1 2008 passe de 91,3Nm à 7000trs/m (2007) à 106 Nm à 8000 trs/min
Puis de 78,1 kW (106ch) à 10000trs/min à 78,1 kW (106ch) à 11000 trs/min

Donc l'injection à été revu.........peut-être plus d'accoup..........à vérifier........

je confirme ces valeurs http://www.yamaha-motor.co.jp/

openair · Message par **openair** » 03 oct. 2007, 06:06

Rickhorn a raison , les valeurs de couple et de puissance sont inchangés depuis la création de la Fz1 et même si la cartographie de l'injection a été modifiée en 2007 , cela n'influence pas ces 2 valeurs !
Puissance maxi. 110,3 kW (150 pk) @11.000 tpm
Couple maxi. 106,0 Nm (10,8 kg-m) @ 8.000 tpm

fleche d'argent · Message par **fleche d'argent** » 03 oct. 2007, 08:48

openair a écrit :Puissance maxi. 110,3 kW (150 pk) @11.000 tpm
Couple maxi. 106,0 Nm (10,8 kg-m) @ 8.000 tpm

tout ceci n'est valable que pour les full car les 106cv descendent à ~8kg-m de couple!!!

openair · Message par **openair** » 03 oct. 2007, 16:10

bien entendu

openair · Message par **openair** » 03 oct. 2007, 16:16

ce sont les veritables valeurs apres tout, le bridage est completement ridicule et ne reflete rien qd aux evolutions eventuelles du moteur

lolo2b · Message par **lolo2b** » 03 oct. 2007, 17:34

bien entendu ces valeurs s'entendaient pour du full ....... (apparemment en parcourrant le forum, certain persistent à dire que le couble est le même en 106ch et en 150ch.......ce qui est faut!!!) d'ou mon intervention..........pour ces valeurs...

voilà du full :

fernand27 · Message par **fernand27** » 05 oct. 2007, 06:57

fleche d'argent a écrit :
openair a écrit :Puissance maxi. 110,3 kW (150 pk) @11.000 tpm
Couple maxi. 106,0 Nm (10,8 kg-m) @ 8.000 tpm

tout ceci n'est valable que pour les full car les 106cv descendent à ~8kg-m de couple!!!

Je pensais que le debridage ne remettait pas de couple en bas, mais simplement de la puissance, dans les tours ?

CyberiK · Message par **CyberiK** » 05 oct. 2007, 20:02

Oui, tu as tout à fait raison.
Le couple reste le même, jusqu'à mi régime, ton moteur n'est pas "bridé".
Par contre arrivé à la limite ou le bridage rentre "en action" pour limiter la puissance à 106CV (~8000 tr/min), on apperçoit une baisse net et constante du couple :cry:

J'en profite pour mettre les photos de Rickorn lors du passage au banc de sa meule.
Rickorn, j'espère qu'il n'y a pas de Copyright ? :lol:

http://dl.free.fr/eDtsAFggl/courbe_full.jpg

http://dl.free.fr/dYnDZGlls/courbe_100cv.jpg

Tchô

rickorn · Message par **rickorn** » 06 oct. 2007, 11:29

lol, non non c bon. Enfin j'me suis dis, chouette kkun a fait comme moi! A merde c mes courbes :-/
Bon ba tant pis lol.