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psb plus petit
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rickorn
- Païlote
- Messages : 2327
- Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
Que tu mettes une dent de moins au pignon ou 3 dents de plus a la couronne, dans les 2 cas tu te retrouve avec une transmission finale raccourci et donc un moteur qui va "mouliner" plus pour rouler à la meme vitesse, par rapport a l'origine.
L'avantage, selon moi, de changer la couronne c'est surtout qu'elle permet de modifier plus précisément sa transmission. Je trouve par exemple que 1 dent au pignon c trop, 2 dents a la couronne serait plus adapté. Maintenant le probleme avec la couronne c'est aussi qu'elle coute plus chere et surtout que si on rajoute 3 dents voir plus, on risque d'etre obliger de changer la chaine devenu alors trop courte. Au final ca chiffre. Du coup le bon vieux PSB-1 a encore de bon jour devant lui!
L'avantage, selon moi, de changer la couronne c'est surtout qu'elle permet de modifier plus précisément sa transmission. Je trouve par exemple que 1 dent au pignon c trop, 2 dents a la couronne serait plus adapté. Maintenant le probleme avec la couronne c'est aussi qu'elle coute plus chere et surtout que si on rajoute 3 dents voir plus, on risque d'etre obliger de changer la chaine devenu alors trop courte. Au final ca chiffre. Du coup le bon vieux PSB-1 a encore de bon jour devant lui!
