Retour d'éxperience débridage

[rickorn]

Euuuuuuuuuuu le coup de la vitesse qui n'est pas identique en fonction du poids... ca na rien a voir.

[motoradd]

c'est vrai

[chteug]

salut,

si t'as une dent de moins et pas de correction compteur, c'est normal que t'ai les vitesses la....

eric

[reno]

faut pas vous prendre la tète pour ça!!!
toute les moto peuvent peut ouvrir les gaz a 100% de 0 a 100km/h
c vrai aussi que nos bécane ne peut etre exploiter sur nos routes des qu on dépasse les 130cv il faut être un vrai pilote de plus pour nos point et securité mieux vos évite
et pour le comparo 600 et 1000 quand tu te ballade c beaucoup plus agréable du mille que en 600 on a pas une moto pour tirer dedans tout les jour non plus
et voila c tt :agrue:

+1 ben j'aurais pas mieux dit!

[Invité]

Euuuuuuuuuuu le coup de la vitesse qui n'est pas identique en fonction du poids... ca na rien a voir.

Je n'en sais rien rickorn, je suis encore un newbie dans le monde du 2 roues. j'essaie simplement de comprendre pourquoi je n'ai pas le même comportement que plusieurs FZ1. (sans prétention bien sur)

salut,

si t'as une dent de moins et pas de correction compteur, c'est normal que t'ai les vitesses la....

eric

C'est ce que j'ai pensé au début. Mais après avoir lu la revue technique et posé la question à la 1er révision, mon mécano ma dit que ma vitesse est juste, même si j'ai une dent en moins car elle se prend à l'arrière (système ABS) donc pas besoin de correcteur.

[AsTro]

C'est ce que j'ai pensé au début. Mais après avoir lu la revue technique et posé la question à la 1er révision, mon mécano ma dit que ma vitesse est juste, même si j'ai une dent en moins car elle se prend à l'arrière (système ABS) donc pas besoin de correcteur.

[Invité]

C'est ce que j'ai pensé au début. Mais après avoir lu la revue technique et posé la question à la 1er révision, mon mécano ma dit que ma vitesse est juste, même si j'ai une dent en moins car elle se prend à l'arrière (système ABS) donc pas besoin de correcteur.

c'est ce que j'appel, une réponse plutôt constructive lps_bravo

sinon pour les autres, vous en pensez quoi de ce que Yam ma dit au sujet de la vitesse et de l'ABS ?

V

[napalman]

pour ton probleme de débridage ;

va voir ton mecano yam et fais lui essayer la tienne
il te dira vite si elle est débridée et ca sera gratos

[AsTro]

C'est ce que j'ai pensé au début. Mais après avoir lu la revue technique et posé la question à la 1er révision, mon mécano ma dit que ma vitesse est juste, même si j'ai une dent en moins car elle se prend à l'arrière (système ABS) donc pas besoin de correcteur.

c'est ce que j'appel, une réponse plutôt constructive lps_bravo

sinon pour les autres, vous en pensez quoi de ce que Yam ma dit au sujet de la vitesse et de l'ABS ?

V

Je ne pense pas que l'ABS entre en compte pour le calcul de la vitesse compteur... L'ABS est un système à part qui calcul la différence de vitesse entre la roue avant et arrière.

[Invité]

Oui Astro, je suis d'accord avec toi. Ce que je veux dire c'est que les FZ1 en version ABS uniquement prend la vitesse au niveau de la roue arrière, sur l'ABS et son calculateur est plus précis. Maintenant mettre un pignon de 15,16 ou 17 ne change en rien le km réel.

J'ai voulu mettre un Speedohealer mais il me dit que cela ne sert à rien sur les version ABS.

Source de mon concessionnaire YAM.

Je voudrais juste savoir ce que vous en pensez

note: j'ai lu quelques part que rickorn va ou a déja installé le Speedohealer alors qu'il doit avoir le système ABS.

Il faudrait peut etre que je fasse un essai avec mon gps tomtom rider mais je ne sais pas si c'est une source sur.

Je mettrais le resultat ici. On verra bien.

ps: Euro Amical n'est pas un mauvais garçon c'est juste un novice dans le monde des motards, qui essai de s'intégrer dans votre communauté en toute simplicité et sans aucune prétention particulière.

V