FZ1 sur piste

[VinZzZzFromMars]

moi j ai monté celle la
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par contre tu les trouve sur ebay motors mais elle sont pas tres cher 140 avec port mais il faut adapter (le contact de feux stop )
et j en suis tres content car mes petite routes d auvergne les cale pied ne faisaient que frotter et maintenant plus de soucis :powa :powa

Bien le bonjour .
Faudrait que tu nous donnes ton tuyau pour les avoir a 140€ tes commandes parce que depuis des mois que je cherches le meilleurs prix que j'ai trouvé c'etait 240€ ou alors peut etre t'es tu trompé dans la saisie du montant .

Merci de ta réponse si bien sur ton tarif est véridique

[psycho63]

non je cherchais et elle etaient a 144 € alors que d habitude elle sont a 240 € moi ni une ni deux je les ai prises .c etait un vendeur au state qui s etait planté de modèle et il les a vendus et moi j ai sauté sur l occaz elles etaient toutes emballé c est la chance

[Faucon blanc]

c'est les memes pression quelque soit la moto.

je te conseil fortement d'enlever les tetines de cale pied.

tu sera surpris de l'acceleration du fz1 dans les lignes droites par rapport aux autres motos, meme sportive en 1000.
r1 2002, 2003 tu passes doucement mais tu passes a l'accel.

Il y a des gens qui doutent vraiment de rien! Dèja rien que les rapports de vitesse n'a vraiment rien avoir avec une sportive et encore ne parlons pas de la garde au sol, enlever les tetines c'est bien pour une utilisation sur route mais pas suffisant sur circuit! Essayer de garder la roue d'une GSX R750 avec une FZ1 d'origine! :jesors

[pit64]

d'accord avec toi, je roulais beaucoup plus vite sur piste avec mon r6 2002 qu'avec le fz1(environ 4 secondes + lent), il est vrai que c'était ma 1° journée sur piste avec cette moto, je n'ai pas encore les commandes reculées. De plus j'ai roulé avec des pneus routes (michelin power 2ct) alors que sur le r6 j'avais des pneus piste (supercorsa sc1, sc2). Et puis ce n'est pas la même chose de venir par la route avec la moto que de l'amener sur 1 remorque, ce que je faisais avant!
Ceci dit y a moyen de se faire vraiment plaisir même si les chronos n'égalent pas ceux d'une sportive, encore que si on regarde les temps des gars qui roulent en roadster cup...

[Faucon blanc]

d'accord avec toi, je roulais beaucoup plus vite sur piste avec mon r6 2002 qu'avec le fz1(environ 4 secondes + lent), il est vrai que c'était ma 1° journée sur piste avec cette moto, je n'ai pas encore les commandes reculées. De plus j'ai roulé avec des pneus routes (michelin power 2ct) alors que sur le r6 j'avais des pneus piste (supercorsa sc1, sc2). Et puis ce n'est pas la même chose de venir par la route avec la moto que de l'amener sur 1 remorque, ce que je faisais avant!
Ceci dit y a moyen de se faire vraiment plaisir même si les chronos n'égalent pas ceux d'une sportive, encore que si on regarde les temps des gars qui roulent en roadster cup...

Entierement d'accord avec tes propos, mais ma remarque etait pour DOM qui pretend faire mieux en roadster que des sportives, meme des 1000! Je crois que il faut rester objectif et pas melanger des categories completement differentes. Et a moins d'etre un debutant ou un pietre pilote je vois mal une FZ1 mettre la paté a une sportive (sur circuit bien sur), bien sur que on peux ce faire plaisir en roadster et faire de très beaux chronos, comme tu l'ecris il y a qu'a regarder les roadster cup Hornet ou autres.

[lolo51fz1]

tout dépend du pilote aussi, moi en R1 2008 full et Bayliss fz1 2006 full je pense sans me tromper que je serai derrière, malgré pas mal d'année a trainer mes roues sur piste. en ce qui concerne le 750 gex faut demander a mon pote vince ce qu'il pense de mon feu a led!! allez tchao biz vince a la proch et sans rancune.

[lolo51fz1]

pour comparaison avec le r1, ben j'ai eu un 2002 carbu et un 2005, aujourd'hui fz1 2006 full psb 16, filtre, ligne arrow, ben mon fz1 marche entre un 2002 et un 2005, comparer a mes chronos. comme quoi il faut comparer pour savoir... tchao

[pit64]

d'accord avec toi que le pilote est plus important que la moto! Moi comme je l'ai dit j'ai comparé ce que je faisais avec mon r6 2002 et le fazer, j'allais + vite avec le r6 sur 1 circuit (Pau) qui ne favorise pas la puissance mais plutot la maniabilité.

[Faucon blanc]

pour comparaison avec le r1, ben j'ai eu un 2002 carbu et un 2005, aujourd'hui fz1 2006 full psb 16, filtre, ligne arrow, ben mon fz1 marche entre un 2002 et un 2005, comparer a mes chronos. comme quoi il faut comparer pour savoir... tchao

J'ai cité plus haut l'importance du pilote! MAIS maintenant j'ai un scoop pour la saison prochaine en GP Pedrosa passe tout comme Stoner chez YAMAHA sur une FZ1.......Rossi a du souci a se faire! :jesors

[psycho63]

lps_bravo lps_bravo lps_bravo
et rossi sur un hypermotard :moto1: :moto1: