arbre a came r1

[Dr gonzo]

ils sont identiques,seul leurs poids changes..
pas de probleme biloute,je vais chez yam commander le joint et deux trois conneries tout a l'heure et je pense attaquer le week end dans deux semaines

[artcore]

non le profil des cames du R1 est differnet de celui du fz1 il y a un preparateur allemand qui a fait la modif mais je sait plus qui c'est un fz1 rouge qui sort 192 cv au vilo mais avec aussi la carto qu'il faut et une vrai prepa de dingue
moi aussi je pensait faire cette modif j'ai un jeu d'arbre a came R1 20 soupapes bien pointue pour sbk j'attend de voir ce que ça donne

[Gab]

juste un autre petit truc

pour ma part la seul chose que je regrette apres avoir changé les aac c'est de ne pas avoir passée ma moto sur un banc avant la modif.

je n'y avais pas pensé et je n'ai que la courbe apres modif.

je ne peux que te conseiller de le faire cela te permettra de savoir avec precision ce qu'apporte la modif.

au niveau ressenti effectiffement le moteur et plus rageur dans les tours.
le couple max pour le fz6 est decalé 1000 tr plus haut.

[Dr gonzo]

merci gab,c'est bien ce que je pensais ca va crier en haut........
on ma confirmer cet apres midi qu'il n'y avait pas de probleme pour la modif,et que quelqu'un au alentour de nice avec un fz1 blanc nacré avais déja fait la modif....si quelqu'un le connait?.

[biloute06]

a pas vu de blanc nacré .....

[EL D]

a pas vu de blanc nacré .....

Gris :powa

[biloute06]

a pas vu de blanc nacré .....

Gris :powa

:+1 , la seule , la vrai ...... c est d ailleurs pour ça que tout les ans il y en a

[Lapoticaire]

Pour avoir, aussi, des monter en régime plus rapide, on peu faire alléger/équilibrer le volant moteur (allumage).

Attention, ça ne fera pas monter la puissance, mais, la moto sera plus réactive à la poignée.