FZ1 en première bécanne ??? folie ou passion?

[julbeau1212]

fait toi plaisir, la moto est une passion. puissance ou pas c'est la raison qui fait que l'on va loin ou pas! (on peu dja se faire tres mal en CB 500)

J'ai 21 ans, je roule en 600 cbr RR, et c'est que du bonheur, mais il faut savoir ou ouvrir et ou rester calme.

[fazerpower]

fait toi plaisir, la moto est une passion. puissance ou pas c'est la raison qui fait que l'on va loin ou pas! (on peu dja se faire tres mal en CB 500)

J'ai 21 ans, je roule en 600 cbr RR, et c'est que du bonheur, mais il faut savoir ou ouvrir et ou rester calme.

tout fait d'accord avec toi apres on a beau avoir 20ans de conduite et etre toujours une b... le tout c'est de rester calme et surtout ne pas avoir trop confiance en soi au debut apres oui meme une 5OOcb sa pe monter a 180KM/h il en a assez pour se tuer donc peut importe le bidé qui tire c'est toujours l'anes qui conduit

[Term2]

Juste quelques remarques...

Perso une 1000 pour débuter... C'est le monde à l'envers.
...
Le problème des 'jeunes' permis aujourd'hui c'est qu'ils veulent le plus bo, le plus puissant tout de suite. Ca en jette mieux. Fini la longue étape d'apprentissage de la conduite au travers de plusieurs machine successive.

Pourquoi le monde à l'envers ? qu'y a t-il de mal à vouloir une moto sympa tout de suite ? faut t-il passer absolument par une moto moche qui nous branche pas plus que ça pour être politiquement correct ?
Ma moto je l'ai choisi sur un coup de coeur sans penser au fait que ça en jete : dans mon entourage les motards ont plus puissant et les non motard s'en foutent complètement.

Mais surtout je ne voit pas en quoi la longue étape d'apprentissage est fini simplement parce que tu commence par une 1000. Perso c'est même tout le contraire. Ca me rend encore plus attentif, conscient de mes limites et humble avec une vraie envie de progresser.
Tu prend un CB500, tu te dit c'est une petite moto (que tu pense donc maitriser 'facilement'), pas très chère et donc en fait... tu prend plus de risque !
je pense que l'excès de confiance arrive plus vite avec une 'petite'. Regarde la cylindrée des moto qui passent le plus vite entre les files de voiture dans les embouteillages pour comprendre.

Mes deux frangins avec un peu plus de 10 ans de moto ne se sont jamais planté et pourtant ils ont commencé avec des... 1200 bandits et sont passé par un peu toute les sortes de moto (fazer, ZX-12R, V-Strom,..).
Ils aiment rouler fort mais ont aussi un cerveau.

Alors effectivement la gauffre ça peu arriver très très vite... mais avec n'importe quelle moto et peut être plus avec une petite moto acheté d'occasion qu'avec un grosse acheté cher et auquel on tiens.

Par contre, je donne pas cher de votre assurance en cas de gauffre. Jeune permis en moto, grosse moto, ca va sentir la radiation direct au deuxième incident. ET après pour retrouver quelque chose à un prix raisonnable faudra chercher loin.

Pour l'assurance, crois tu vraiment qu'après deux sinistre en tant que jeune conducteur ça change quelque chose coté radiation avec un 500cc ? quand je vois la MACIF qui refusait de m'assurer pour un CBR... 125 au prétexte qu'elle était classée comme sportive.

J'arrive à 10 ans de permis moto, j'ai un FZ6 depuis 2004 et je suis pas pret d'en changer.

Si la FZ6 te convient c'est parfait, chaque moto a un interêt et le but c'est d'aimer celle que l'on a choisi !
Quand j'ai orienté mon choix vers la fz1 mes frangins m'on dit ce qu'ils prendrais ou prendrais pas à ma place. Puis ils m'ont fait essayé plusieurs moto en me disant : au final, prend ce qui te fait vraiment plaisir.

Faites vraiment gaffe dans les prochains mois, l'excés de confiance en soi, TOUT le monde y passe à un moment ou à un autre.

Juste un chose... merci pour le conseil raph ! effectivement l'excès de confiance est très difficile à éviter et malgré mes précédentes remarques et je comprend et respecte ton point de vue.

Je me suis fait évidemment un peu l'avocat du diable en passant sous silence certains points ! (comme le caractère agravant d'un excès de confiance sur une moto puissante...)

[Term2]

Juste quelques remarques...

Perso une 1000 pour débuter... C'est le monde à l'envers.
...
Le problème des 'jeunes' permis aujourd'hui c'est qu'ils veulent le plus bo, le plus puissant tout de suite. Ca en jette mieux. Fini la longue étape d'apprentissage de la conduite au travers de plusieurs machine successive.

Pourquoi le monde à l'envers ? qu'y a t-il de mal à vouloir une moto sympa tout de suite ? faut t-il passer absolument par une moto moche qui nous branche pas plus que ça pour être politiquement correct ?
Ma moto je l'ai choisi sur un coup de coeur sans penser au fait que ça en jete : dans mon entourage les motards ont plus puissant et les non motard s'en foutent complètement.

Mais surtout je ne voit pas en quoi la longue étape d'apprentissage est fini simplement parce que tu commence par une 1000. Perso c'est même tout le contraire. Ca me rend encore plus attentif, conscient de mes limites et humble avec une vraie envie de progresser.
Tu prend un CB500, tu te dit c'est une petite moto (que tu pense donc maitriser 'facilement'), pas très chère et donc en fait... tu prend plus de risque !
je pense que l'excès de confiance arrive plus vite avec une 'petite'. Regarde la cylindrée des moto qui passent le plus vite entre les files de voiture dans les embouteillages pour comprendre.

Mes deux frangins avec un peu plus de 10 ans de moto ne se sont jamais planté et pourtant ils ont commencé avec des... 1200 bandits et sont passé par un peu toute les sortes de moto (fazer, ZX-12R, V-Strom,..).
Ils aiment rouler fort mais ont aussi un cerveau.

Alors effectivement la gauffre ça peu arriver très très vite... mais avec n'importe quelle moto et peut être plus avec une petite moto acheté d'occasion qu'avec un grosse acheté cher et auquel on tiens.

Par contre, je donne pas cher de votre assurance en cas de gauffre. Jeune permis en moto, grosse moto, ca va sentir la radiation direct au deuxième incident. ET après pour retrouver quelque chose à un prix raisonnable faudra chercher loin.

Pour l'assurance, crois tu vraiment qu'après deux sinistre en tant que jeune conducteur ça change quelque chose coté radiation avec un 500cc ? quand je vois la MACIF qui refusait de m'assurer pour un CBR... 125 au prétexte qu'elle était classée comme sportive.

J'arrive à 10 ans de permis moto, j'ai un FZ6 depuis 2004 et je suis pas pret d'en changer.

Si la FZ6 te convient c'est parfait, chaque moto a un interêt et le but c'est d'aimer celle que l'on a choisi !
Quand j'ai orienté mon choix vers la fz1 mes frangins m'on dit ce qu'ils prendrais ou prendrais pas à ma place. Puis ils m'ont fait essayé plusieurs moto en me disant : au final, prend ce qui te fait vraiment plaisir.

Faites vraiment gaffe dans les prochains mois, l'excés de confiance en soi, TOUT le monde y passe à un moment ou à un autre.

Juste un chose... merci pour le conseil raph ! effectivement l'excès de confiance est très difficile à éviter et malgré mes précédentes remarques et je comprend et respecte ton point de vue.

Je me suis fait évidemment un peu l'avocat du diable en passant sous silence certains points ! (comme le caractère agravant d'un excès de confiance sur une moto puissante...)

[fazerpower]

je suis tous a fait d'accord avec toi term ce n'est pas la puissance de la moto qui fait le motard il suffit d'avoir un cerveau et tous ce passe normalement c'est sur aussi que si j'aurai une 500cb pour commencer j'aurais pris plus de risque car la moto n'a aucune valeur si je la plante j'aurais moins de mal au coeur que si je plante ma FZ1 donc justement du a cela je prend toute mes precaution je ne brule pas les etapes je crains toujour l'accident et je pense qu'apres environ 20000 bornes la je pourais me considerer aptes a prendre plus de risque...mais apres ces sur aussi que si la personne ne se sent pas capable autant commencer sur petit meme une 125 et s'habituer mais moi je ne n'aurais pas pu sa aurait jeter de l'argent par les fenetres.

[obélix]

Juste quelques remarques...

Perso une 1000 pour débuter... C'est le monde à l'envers.
...
Le problème des 'jeunes' permis aujourd'hui c'est qu'ils veulent le plus bo, le plus puissant tout de suite. Ca en jette mieux. Fini la longue étape d'apprentissage de la conduite au travers de plusieurs machine successive.

Pourquoi le monde à l'envers ? qu'y a t-il de mal à vouloir une moto sympa tout de suite ? faut t-il passer absolument par une moto moche qui nous branche pas plus que ça pour être politiquement correct ?
Ma moto je l'ai choisi sur un coup de coeur sans penser au fait que ça en jete : dans mon entourage les motards ont plus puissant et les non motard s'en foutent complètement.

Mais surtout je ne voit pas en quoi la longue étape d'apprentissage est fini simplement parce que tu commence par une 1000. Perso c'est même tout le contraire. Ca me rend encore plus attentif, conscient de mes limites et humble avec une vraie envie de progresser.
Tu prend un CB500, tu te dit c'est une petite moto (que tu pense donc maitriser 'facilement'), pas très chère et donc en fait... tu prend plus de risque !
je pense que l'excès de confiance arrive plus vite avec une 'petite'. Regarde la cylindrée des moto qui passent le plus vite entre les files de voiture dans les embouteillages pour comprendre.

Mes deux frangins avec un peu plus de 10 ans de moto ne se sont jamais planté et pourtant ils ont commencé avec des... 1200 bandits et sont passé par un peu toute les sortes de moto (fazer, ZX-12R, V-Strom,..).
Ils aiment rouler fort mais ont aussi un cerveau.

Alors effectivement la gauffre ça peu arriver très très vite... mais avec n'importe quelle moto et peut être plus avec une petite moto acheté d'occasion qu'avec un grosse acheté cher et auquel on tiens.

Par contre, je donne pas cher de votre assurance en cas de gauffre. Jeune permis en moto, grosse moto, ca va sentir la radiation direct au deuxième incident. ET après pour retrouver quelque chose à un prix raisonnable faudra chercher loin.

Pour l'assurance, crois tu vraiment qu'après deux sinistre en tant que jeune conducteur ça change quelque chose coté radiation avec un 500cc ? quand je vois la MACIF qui refusait de m'assurer pour un CBR... 125 au prétexte qu'elle était classée comme sportive.

J'arrive à 10 ans de permis moto, j'ai un FZ6 depuis 2004 et je suis pas pret d'en changer.

Si la FZ6 te convient c'est parfait, chaque moto a un interêt et le but c'est d'aimer celle que l'on a choisi !
Quand j'ai orienté mon choix vers la fz1 mes frangins m'on dit ce qu'ils prendrais ou prendrais pas à ma place. Puis ils m'ont fait essayé plusieurs moto en me disant : au final, prend ce qui te fait vraiment plaisir.

Faites vraiment gaffe dans les prochains mois, l'excés de confiance en soi, TOUT le monde y passe à un moment ou à un autre.

Juste un chose... merci pour le conseil raph ! effectivement l'excès de confiance est très difficile à éviter et malgré mes précédentes remarques et je comprend et respecte ton point de vue.

Je me suis fait évidemment un peu l'avocat du diable en passant sous silence certains points ! (comme le caractère agravant d'un excès de confiance sur une moto puissante...)

Blablablablabla
Pas de problèmes, je te respecte mais la ou c'est dangereux c'est que tu es comme tout le monde ici je pense, y'a des jours on sais pas pourquoi mais on roule avec la poignée à fond alors la c'est clair, 500CBF = FZ1 ? Je ne crois pas non.....................
:jesors

[Raph]

Je respecte vos choix, je ne suis pas certains que ce soit les bons pour tout le monde. Certains arriveraont à gérer leur FZ1 sans problèmes, d'autres...

Je pense aussi aux nouveaux permis qui vont lire ce post et se dire : "moi aussi je vais faire gaffe et tout ira bien".

Jusqu'au jour où ils vont se faire mal...

Les bonnes mesures ne durent qu'un temps. Je tenais juste à mettre en garde sur certains 'modes de pensée'.

J'en tiens pour exemple le nombre de 'djeuns' qui roulent en 306 ou autres voitures trop puissantes pour des jeunes permis et qui arrivent à se mettre dans le décor en sortant de boite. C'est un fait avéré et c'est malheuresement comme çà (demandez aux mibs du forum).

Alors si aprés mes remarques on me traite de moralisateur, soit, je le prend avec plaisir. D'un autre côté j'ai suffisament pour ma part lu de post annoncant la mort de certains fazermens pour me permettre d'exprimer mon opinion.

Donc je réitère ma phrase : Faites vraiment gaffe à l'excés de confiance car quoique il arrive vous passerez par cette période.

Quoi qu'il en soit, c'est pas en 5000 ou 20000 bornes qu'on devient vraiment motard, c'est une experience de toute sa vie de motard qu'on apprend ! On se fait toujours de belles frayeurs même aprés 10 ans de permis, on apprend tous les jours. Et cette dernière reflexion me permet de rouler tous les jours avec la conscience que ke n'ai pas envi que ma compagne recoive un coup de fil au boulot lui annoncant ma mort.

Amicalement et sincèrement,

Raph

[Term2]

@obélix et raph :

Je suis évidemment d'accord avec vos remarques. Mon propos était volontairement un peu provocateur.
Je pense seulement qu'un fz1 en première moto ce n'est pas forcément suicidaire par contre dangeureux c'est sur.

Avant d'avoir le permis j'était étonné que les motards de mon entourage, certains avec beaucoups d'années d'expérience, soit encore des 'perpétuels débutant' avec cette envie de progresser. Aujourd'hui je comprend que l'auto-formation ne s'arrête jamais...

[Myck-FZ1GT]

En même temps, tu parles des jeunes qui sortent de boite et se fouttent en l'air !!!

Il doit pas y avoir beaucoup de jeunes qui vont en boite en moto et donc encore moins qui en ressortent bourrés et enfourchent leur moto..

Après trois verres, tu le sens de suite si tu peux pas conduire ta becane, tu fais pas 10 mètres

[fazerpower]

oui mick tu a raison c'est sur qu'avec de l'alcool dans le sang c'est tres dur de conduire mais bon il y certaine personne qui n'ont pas besoin d'alcool pour se planter et etre completement givrees mais bon je pense que c'est different pour chaque individu que l'on est 2 ou 20 ans de permis quand on est cramees on est cramees lol :drinking: