Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Lps
FazerMap Master
Messages : 4535 Enregistré le : 07 oct. 2002, 09:11
Message
par Lps » 11 avr. 2007, 07:47
david1100 a écrit : Objectivement : + de couple à bas régime, freinage plus mordant pour le Z.
On est d'accord
Je ne sais pas si c'est le système radial mais quelle précision et quel mordant
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> -
-
Un sognu pè campà
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment,
Ludo
rickorn
Païlote
Messages : 2327 Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
Message
par rickorn » 11 avr. 2007, 08:07
Enfin quan ont roule bridé, ca sert a rien d'avoir du radial pour s'arréter vu qu'on va pas bien vite.
Pas vrai Ludo?
Modifié en dernier par
rickorn le 11 avr. 2007, 08:27, modifié 1 fois.
narno12
Mob
Messages : 182 Enregistré le : 15 avr. 2006, 09:54
Message
par narno12 » 11 avr. 2007, 08:10
moi dans mon essais (j'ai pas rouler je suis juste monté dessus) j'ai remarqué que pour retrogradé je devais levé le pied du cale pied
rickorn
Païlote
Messages : 2327 Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
Message
par rickorn » 11 avr. 2007, 08:28
Pour ceux qui ont essayé le Z1000 K7, je suis juste monté dessus a l'arret. Et je c pas vous, mais moi, j'ai l'arriere de ma botte qui touche le calle pied passager.
david1100
Touriste
Messages : 85 Enregistré le : 03 avr. 2007, 20:37
Message
par david1100 » 11 avr. 2007, 10:24
Autre chose aussi (ce qui peut expliquer certaines choses) :
500 tr de plus sur le Z (à vitesse équivalente).
Le Z tire plus court, donc forcément ça donne plus de pêche (et les reprises qui vont avec) !
Pour le freinage, je fais monter la semaine prochaine un kit durite Avia (et une petite cosse je ne sais où)...
Je vous tiens au courant de mes tests.
Lps
FazerMap Master
Messages : 4535 Enregistré le : 07 oct. 2002, 09:11
Message
par Lps » 11 avr. 2007, 11:33
rickorn a écrit : Et je c pas vous, mais moi, j'ai l'arriere de ma botte qui touche le calle pied passager.
En effet, je pose les talons sur les pots... Akra :powa
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> -
-
Un sognu pè campà
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment,
Ludo
AsTro
Baïker
Messages : 1960 Enregistré le : 21 juin 2006, 20:55
Message
par AsTro » 11 avr. 2007, 18:46
Lps a écrit : rickorn a écrit : Et je c pas vous, mais moi, j'ai l'arriere de ma botte qui touche le calle pied passager.
En effet, je pose les talons sur les pots... Akra :powa
Tu changes alors? Z1000 ?
power of bike
Pocket Bike
Messages : 347 Enregistré le : 26 mai 2006, 11:11
Message
par power of bike » 11 avr. 2007, 19:59
faudrais essayer un pignon de 15 sur le fz1 lol
RUN TO LIVE
Lps
FazerMap Master
Messages : 4535 Enregistré le : 07 oct. 2002, 09:11
Message
par Lps » 12 avr. 2007, 08:17
AsTro a écrit : Lps a écrit : rickorn a écrit : Et je c pas vous, mais moi, j'ai l'arriere de ma botte qui touche le calle pied passager.
En effet, je pose les talons sur les pots... Akra :powa
Tu changes alors? Z1000 ?
Oui
Oui
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> -
-
Un sognu pè campà
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment,
Ludo
david1100
Touriste
Messages : 85 Enregistré le : 03 avr. 2007, 20:37
Message
par david1100 » 12 avr. 2007, 17:10
Y en a qui n'ont pas peur de se faire pourrir !
Un Z ??? Et pourquoi pas un ER-5 ?
Faut dire : le FZ1, c'est une moto d'hommes (ce qui peut expliquer...). :teuteul: