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valealex46 a écrit :perso le pc 3 n a pas supprimé l accoup.. juste un peu attenué ,mais rien de transcendant
moi en tous cas je l'ais monter il y a quelque temp grace a l'exelent CR de rickorn et l'acout a bien disparut il reste peut etre un tout petit acout mais vraiment ça n'a plus rien a voir par contre je n'ais senti aucune difference au nivaux perf mais c'est peu etre q'une impression mais la conso semble avoir legerement augmenter mais je ne suis pas sur
en bref si vous rouler que sur des grosse route toute droite pas vraiment besoin du PC3 mais des q'on attaque les petites routes sinueuse je le recomande si vous voulez vous regaler
V
generallee tu me rassures g commandé le pcIII dans l'espoir justement de diminuer l'acoup. je ne jure que par les petites departementales justement, là où tu restes tout le temps en 1ère; mais là c'etait assez tendu d'avoir un moteur qui fonctionne comme un 2temps: on/off avec temps de temps enorme à la remise des gaz et vu que je sais pas rouler en 3 à 80, beh en 1ère c'etait un peu chaud de controller tous ces cv qui t'arrivent à la gueule d'un coup, moto sur l'angle.
j'espere juste ne pas trop me galérer au montage la prise de la sonde est dure à trouver? g pas encore trop regardé
giules19 a écrit :generallee tu me rassures g commandé le pcIII dans l'espoir justement de diminuer l'acoup. je ne jure que par les petites departementales justement, là où tu restes tout le temps en 1ère; mais là c'etait assez tendu d'avoir un moteur qui fonctionne comme un 2temps: on/off avec temps de temps enorme à la remise des gaz et vu que je sais pas rouler en 3 à 80, beh en 1ère c'etait un peu chaud de controller tous ces cv qui t'arrivent à la gueule d'un coup, moto sur l'angle. j'espere juste ne pas trop me galérer au montage la prise de la sonde est dure à trouver? g pas encore trop regardé
c'est que vous m'avez jamais vu essayer de bricoler :powa
mais là je m'en sens capable, on verra quand je l'aurais reçu. j'espere que je vais pas y mettre le feu :shocked!:
giules19 a écrit :generallee tu me rassures g commandé le pcIII dans l'espoir justement de diminuer l'acoup. je ne jure que par les petites departementales justement, là où tu restes tout le temps en 1ère; mais là c'etait assez tendu d'avoir un moteur qui fonctionne comme un 2temps: on/off avec temps de temps enorme à la remise des gaz et vu que je sais pas rouler en 3 à 80, beh en 1ère c'etait un peu chaud de controller tous ces cv qui t'arrivent à la gueule d'un coup, moto sur l'angle. j'espere juste ne pas trop me galérer au montage la prise de la sonde est dure à trouver? g pas encore trop regardé
sans le pc 3 franchement c'etais une galere dans les petites routes j'ariver pas a faire de bon passage de courbe propre la pigne que m'etais l'acoup me faisait souven arriver dans la courbe sans gaz et ça craignais
maintenant c'est le bonheur je passe les courbe serinnement
pour le montage ça va c'etais facile grace au CR de rickorn
V
encore une fois: merci rikorn!!! :squarewink: effectivement, montage tres simple grace aux photos.
par contre, derniere question, quelle map prendre: fz1, fz1 european model, fz1 german model? à savoir, la420.001; la 420.501 ou 420.504?
là j'ai mis la 501.
donc effectivement, acoup tres amoindri. mais le moteur tourne moins rond au ralenti, comme une r1 en fait!
giules19 a écrit :encore une fois: merci rikorn!!! :squarewink: effectivement, montage tres simple grace aux photos. par contre, derniere question, quelle map prendre: fz1, fz1 european model, fz1 german model? à savoir, la420.001; la 420.501 ou 420.504? là j'ai mis la 501. donc effectivement, acoup tres amoindri. mais le moteur tourne moins rond au ralenti, comme une r1 en fait!
g commandé le pcIII dans l'espoir justement de diminuer l'acoup. je ne jure que par les petites departementales justement, là où tu restes tout le temps en 1ère; mais là c'etait assez tendu d'avoir un moteur qui fonctionne comme un 2temps: on/off avec temps de temps enorme à la remise des gaz 
