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nico91
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Message par nico91 »

Jérôme59 a écrit :
Yankee49 a écrit :
mécaniques a écrit :Arrête de douter et achète autre chose.


Bon sang !
C'est à ce point ????
Je pensais trouver des gens qui me diraient que tous ces pbs ont été résolu avec :
- injection revue
- nouveau cadre alu
Et au lieu de ça depuis que je me suis inscrit, tout ce que je lis et ce que vous me repondez m'insite à aller voir ailleurs.

Personne ici pour défendre le "bifteck" de cette bécane ???



Y'a une énorme majorité de gens très satisfait de cette moto,

Moi j'en fais partie, je n'ai rien à lui reprocher. C'est une excellente moto que beaucoup de potes m'envient. J'en ai juste parfois un peu marre qu'on ne fasse que des reproches à son sujet. On n'est pas mieux servi ailleurs de toute façon. Que les mécontents passent leur chemin, que les malchanceux d'avaries fassent jouer leur garantie.


Bah oui, c'est pas la becane parfaite. :teuteul:
Mais la becane parfaite existe t'elle ? ;)

Ca reste quand meme une bonne moto. ;)
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Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.

Jac
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Re: re

Message par Jac »

fredoo26 a écrit :re salut
juste pour infos, apres verifs les valeurs modifiées d'injection par mon conss sont : -30,-30,-30,-30 ca craint de laisser comme ça une semaine ou je peut rouler encore ce week end comme àa ?
a+


C'est quoi que ces valeurs ??? :o

D'origine c'est -2, +20, +20 +2

Là ton concess a encore plus appauvrit qu'à l'origine !!! :x

Met +10 à chaque valeurs et essais, donc +5, +30, +30, +12

Pour ce qui est des soucis rencontrés par les FZ1, oui il y en a, oui ça fout les boules sur une machine de 10000€ :twisted:

J'ai un modèle de janvier 2007, sans accoup, le vrai.
C'est assez sec à la remise des gazs mais ça va mieux en ayant modifié les richesses et en diminuant le jeu de la poignée de gaz.

La selle est dure, c'est clair, mais comme des tas de machines. J'ai mis une selle confort à 200€ et c'est un poil mieux.

La fourche était bien dur aussi, trop d'huile, j'en ai enlevé et ça va mieux.

L'amorto, nickel temps qu'on roule sur du billard, mais dès que ça devient bosselé, ou même juste un raccord de macadam, ça tape, une daube en fait, le plus gros défaut que je trouve a cette moto. J'ai monté un amorto EMC.

La cadre, je touche du singe, il bouge pas.

Le moteur, ben il marche pas mal :mrgreen: , le châssis les freins, impec mis à part les trucs cités au dessus.


Alors au final, même si il y a des soucis, de là a dire que le FZ1 c'est une grosse merde qu'il ne faut surtout pas acheter, il y a quand même une marge encore !!! :roll:
1er 4 en ligne, après 1 mono et 3 v-twin !

lolo2b
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Message par lolo2b »

Elle a pas de défaut cette FZ1 2008 ;) :teuteul:
Vous savez ce qu'on dit : "un modèle arrive à maturité au bout de 2 ans"....
A bon entendeur .............mais par pitié arrêtez de casser du sucre sur le dos de cette bécane ..........ou changez de cremerie :oops: :oops:

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Jérôme59
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Message par Jérôme59 »

tout à fait d'accord... lps_bravo

aucune moto n'est idéale, toutes ont connu des défauts, l'essentiel est que les prises en garantie soient réalisées. C'est la preuve que yam assume ses responsabilités dans des aléas de production qu'on ne peut éviter.
Un cadre fissuré, c'est arrivé à d'autres marques, personne ne s'est encore tué au cause de ça sur fz1...pourquoi en faire une telle psychose ? je ne comprends pas. J'ai regardé le mien , il va bien et je roule serein. Je ne revendrais pas ma yam pour ça.

J'ai bien pété une culasse sur mon Audi, pris en charge à seulement 70% pour un véhicule de 4 ans , 90 000 kms et de plus de 30 000€. Ca ne m'a pas refroidi, je viens de racheter la même...

Je viens aussi d'acheter un cuir Dainese, 500€ : je l'ai porté 4 fois, un fil cassé, il se découd dans le dos. Je ne remets pas la marque en cause, ça peut arriver, c'est garanti 2 ans bah je vais aller le faire reprendre ou réparer, voilà tout.
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....

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EL D
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Message par EL D »

lolo2b a écrit :Elle a pas de défaut cette FZ1 2008 ;) :teuteul:
Vous savez ce qu'on dit : "un modèle arrive à maturité au bout de 2 ans"....
A bon entendeur .............mais par pitié arrêtez de casser du sucre sur le dos de cette bécane ..........ou changez de cremerie :oops: :oops:


Et de dire que toutes les 2006 ont l'accoup...certaines ne l'ont pas... ;)

Moa, je l'iame bien mon tréteau poussif au cadre qui fendille et au moteur mal réglé....la plus ducat des jap..a vous écouter.. :teuteul: :mrgreen:

V ;)
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biloute06
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Message par biloute06 »

EL D a écrit :
lolo2b a écrit :Elle a pas de défaut cette FZ1 2008 ;) :teuteul:
Vous savez ce qu'on dit : "un modèle arrive à maturité au bout de 2 ans"....
A bon entendeur .............mais par pitié arrêtez de casser du sucre sur le dos de cette bécane ..........ou changez de cremerie :oops: :oops:


Et de dire que toutes les 2006 ont l'accoup...certaines ne l'ont pas... ;)

Moa, je l'iame bien mon tréteau poussif au cadre qui fendille et au moteur mal réglé....la plus ducat des jap..a vous écouter.. :teuteul: :mrgreen:

V ;)



:+1 ...avec la meme , que ca soit millesime , couleur etc etc .....je la changerai pas


pour freedo26 , si c est pas trop tard , que tu passe sur la cote , un petit mp .....un petit coup a boire , un petit essai et tu verra que meme des 2006 , peuvent ne pas avoir d accoup , ne pas se fissuré , ne pas partir en sucette au moindre virolo ....etc etc
Voila ma mienne a moi: Mon FZ1


Envie de baston : http://sugeman06.labrute.fr/

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EL D
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Message par EL D »

biloute06 a écrit :
EL D a écrit :
lolo2b a écrit :Elle a pas de défaut cette FZ1 2008 ;) :teuteul:
Vous savez ce qu'on dit : "un modèle arrive à maturité au bout de 2 ans"....
A bon entendeur .............mais par pitié arrêtez de casser du sucre sur le dos de cette bécane ..........ou changez de cremerie :oops: :oops:


Et de dire que toutes les 2006 ont l'accoup...certaines ne l'ont pas... ;)

Moa, je l'aime bien mon tréteau poussif au cadre qui fendille et au moteur mal réglé....la plus ducat des jap..a vous écouter.. :teuteul: :mrgreen:

V ;)



:+1 ...avec la meme , que ca soit millesime , couleur etc etc .....je la changerai pas


pour freedo26 , si c est pas trop tard , que tu passe sur la cote , un petit mp .....un petit coup a boire , un petit essai et tu verra que meme des 2006 , peuvent ne pas avoir d accoup , ne pas se fissuré , ne pas partir en sucette au moindre virolo ....etc etc


Mais seulement les grises... :powa .. :lol: .. ;)
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biloute06
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Message par biloute06 »

oui tout a fait
Voila ma mienne a moi: Mon FZ1


Envie de baston : http://sugeman06.labrute.fr/

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jeroo
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Re: re

Message par jeroo »

fredoo26 a écrit :re salut
juste pour infos, apres verifs les valeurs modifiées d'injection par mon conss sont : -30,-30,-30,-30 ca craint de laisser comme ça une semaine ou je peut rouler encore ce week end comme àa ?
a+



salut cé un quel anné ta fz1? tout ca ca passe en garanti?

ce soir je vai essayé un fz1 d'ocass pour l'acheté un 2006 comment puije voir si elle a ce fameux accoup ou non?

sur quel rapport quel regime cé le plus flagrant si accoup il ya

merci

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giules19
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Message par giules19 »

mets toi à 8000trs sur n'importe quel rapport, coupe les gaz et essaie de remettre en y allant progressivement: si pas de progressivité possible>> acoup: il y a un temps de reponse puis la puissance arrive d'un coup ( limite dangereux ).
genre en entrant en courbe, tu tombes un rapport et tu essaie de remettre du gaz sur l'angle (logique quoi pourtant!): si pas de "frayeurs" particulieres>> pas d'acoup ;)
departementales powwaaa!!!

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