Débridée ou pas?

[lenny_7]

ben moi j'achète pas une moto de 150cv pour me la voir bridée à 1/3 de sa puissance

bon j'habite en belgique donc je n'ai pas le problème de la gestapo française mais par contre ici en belgique tout le monde achète sa moto avec les papiers à 100cv et la fait débrider ensuite pour une question de taxes.

mais moi perso...bruit ou pas bruit, 100cv ou pas 100cv j'en ai rien à caler....je fais juste mon possible pour respecter les autres usagers

[Fantominus]

...
comme expliqué, c'est pas le truc que je fais tous les jours, et je démontre rien du tout, tout le monde peut le faire, je voulais juste tester la vitesse de pointe. Il y a un dépassement un peu limite, mais je ne pense pas avoir pris de risques à part la vitesse, quand un plouc reste à gauche, vous attendez gentiment derrière? et si vous passez à droite, il vaut moins passer vite, non?
Pour me racheter: une vidéo plus touristique sur les routes luxembourgeoises... avec quelques virages sympas
http://www.youtube.com/watch?v=NenANsc34Nc

effectivement, belles routes viroleuses et propres, avec glissières doublée, ça donne envie
j'ai bien aimé le passage à 50 devant les bleus, par contre dès que tu vois une voie rapide, c'est le run à 200

[thierry1970]

...
comme expliqué, c'est pas le truc que je fais tous les jours, et je démontre rien du tout, tout le monde peut le faire, je voulais juste tester la vitesse de pointe. Il y a un dépassement un peu limite, mais je ne pense pas avoir pris de risques à part la vitesse, quand un plouc reste à gauche, vous attendez gentiment derrière? et si vous passez à droite, il vaut moins passer vite, non?
Pour me racheter: une vidéo plus touristique sur les routes luxembourgeoises... avec quelques virages sympas
http://www.youtube.com/watch?v=NenANsc34Nc

effectivement, belles routes viroleuses et propres, avec glissières doublée, ça donne envie
j'ai bien aimé le passage à 50 devant les bleus, par contre dès que tu vois une voie rapide, c'est le run à 200

si tu passes dans le coin un jour, te ferai visiter ça, elles sont toutes comme ça les routes au lux...
le run à 200 c'est à un endroit de course de côtes. c'est impossible de ne pas ouvrir à cet endroit, la poignée tourne toute seule LOL..

[Freddy55]

mais moi perso...bruit ou pas bruit, 100cv ou pas 100cv j'en ai rien à caler....je fais juste mon possible pour respecter les autres usagers

[lenny_7]

...
comme expliqué, c'est pas le truc que je fais tous les jours, et je démontre rien du tout, tout le monde peut le faire, je voulais juste tester la vitesse de pointe. Il y a un dépassement un peu limite, mais je ne pense pas avoir pris de risques à part la vitesse, quand un plouc reste à gauche, vous attendez gentiment derrière? et si vous passez à droite, il vaut moins passer vite, non?
Pour me racheter: une vidéo plus touristique sur les routes luxembourgeoises... avec quelques virages sympas
http://www.youtube.com/watch?v=NenANsc34Nc

effectivement, belles routes viroleuses et propres, avec glissières doublée, ça donne envie
j'ai bien aimé le passage à 50 devant les bleus, par contre dès que tu vois une voie rapide, c'est le run à 200

si tu passes dans le coin un jour, te ferai visiter ça, elles sont toutes comme ça les routes au lux...
le run à 200 c'est à un endroit de course de côtes. c'est impossible de ne pas ouvrir à cet endroit, la poignée tourne toute seule LOL..

les routes au luxembourg n'ont rien avoir avec la wallonie, là au moins les routes sont propres et entretenues....en saison j'y vais souvent.
par contre les flics là bas sont vachement plus sévères qu'en belgique...mais hors agglomération y a moyen de s'amuser

[thierry1970]

effectivement, belles routes viroleuses et propres, avec glissières doublée, ça donne envie
j'ai bien aimé le passage à 50 devant les bleus, par contre dès que tu vois une voie rapide, c'est le run à 200

si tu passes dans le coin un jour, te ferai visiter ça, elles sont toutes comme ça les routes au lux...
le run à 200 c'est à un endroit de course de côtes. c'est impossible de ne pas ouvrir à cet endroit, la poignée tourne toute seule LOL..[/quote]


les routes au luxembourg n'ont rien avoir avec la wallonie, là au moins les routes sont propres et entretenues....en saison j'y vais souvent.
par contre les flics là bas sont vachement plus sévères qu'en belgique...mais hors agglomération y a moyen de s'amuser [/quote]
oui, il faut se méfier des voies rapides par contre.. ex: Ettelbruck - Mersch

[SimonLebon]

C'est clair, le plus simple est de faire la manip sur le compteur pour "rebrider" et de se faire un petit run dans les tours, la perte des 50cv doit se faire sentir immédiatement par rapport au comportement antérieur si elle était débridée.

[ludo73]

Salut à tous, ça fait maintenant un an que je roule en full, et hier j'ai refait la manip compteur pour la rebrider afin de voir la différence, mais malheureusement vers chez moi il y a beaucoup de petites routes sinueuses et je n'ai pas pu monter trop haut dans les tours pour essayer, et je suis rentré un peu frustré de tout ça... Pourtant il y a un an quand j'avais fait la manip j'avais trouvé une différence, mais il faut aussi dire que j'avais fait l'essai sur une belle ligne droite à ce moment là.

J'ai quand même remesuré la tension du fameux fil magique et j'ai 10.5, ceci veut donc bin dire que je suis en full non???

[Fazerboy16]

oui si la manip est faite de sorte que le voyant clignote

[ludo73]

Oui mon voyant et bien sur clignotant, mais il peut quand même clignoter sans que le fil soit relier, ma question était donc de savoir si avec 10.5 ou 10.75 de tension, (je ne sait plus exactement) mon fil est correctement relié?