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Cornets d'admission racing
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arnaud78
- Mob

- Messages : 219
- Enregistré le : 24 mai 2009, 07:41
Re: Cornets d'admission racing
bon alors, je viens d'avoir les prix et c'est pas du tout intéressant.
il peut me les sortir pour attention 350 € HT et pour 10 pièces.
aller venez commander , non je déconne c'est juste 4 fois plus cher que ebay donc pas grand intéret.
j'aurais essayé
a+
il peut me les sortir pour attention 350 € HT et pour 10 pièces.
aller venez commander , non je déconne c'est juste 4 fois plus cher que ebay donc pas grand intéret.
j'aurais essayé
a+
Sans puissance la maîtrise n'est rien (ou l'inverse...)
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: Cornets d'admission racing
Merci à toi d'avoir tenté .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- Fazerboy16
- Zone rouge

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Re: Cornets d'admission racing
merci à toi d'avoir essayé 
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
- hsdforever
- Mob

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- Enregistré le : 05 juil. 2011, 14:25
Re: Cornets d'admission racing
J'ai une question bete
Pourquoi ne pas couper les origines à 30mm de hauteur (les deux exter)... ça nous donnerais deux à 65mm et deux à 30mm pour 0€
On est proche du 70mm/30mm...
Pourquoi ne pas couper les origines à 30mm de hauteur (les deux exter)... ça nous donnerais deux à 65mm et deux à 30mm pour 0€
On est proche du 70mm/30mm...
Echappement YOSHIMORA TRC Carbone / Filtre à air DNA / Protection TOPBLOCK / Repose pieds LSL / Support de repose pied LSL / Protection de cadre carbone / Protection de compteur carbone / Bouchons de cadre / Protection de bac à essence bleue / Durites aviation avant/arriere HEL / Support de plaque YAMAHA / Rétroviseurs BLAZE / Clignotants MAZE / Feu arriere blanc / Eclairage de plaque à Led / Poignées ARIETE / Embout de guidon RAGE / Liseret de jantes bleu / Bouchons de valve bleu / Selle arriere confort / Protection de chaine modifiée maison / Chaine 530 DID +1 dents à la couronne / Veilleuses à LED blanche et ampoule H4 Xtrem power
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__DidyRacing41__
- Twin poussif

- Messages : 886
- Enregistré le : 16 mars 2010, 06:23
Re: Cornets d'admission racing
tu les coupe et tu recolle le haut du cornet pour avoir le meme angle d'attaque ( l'arrondi ) car tres important!!
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: Cornets d'admission racing
mais irréversible...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- hsdforever
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Re: Cornets d'admission racing
Ouhaip, pas faux.... le coté irréversible peut etre embetant... 
Echappement YOSHIMORA TRC Carbone / Filtre à air DNA / Protection TOPBLOCK / Repose pieds LSL / Support de repose pied LSL / Protection de cadre carbone / Protection de compteur carbone / Bouchons de cadre / Protection de bac à essence bleue / Durites aviation avant/arriere HEL / Support de plaque YAMAHA / Rétroviseurs BLAZE / Clignotants MAZE / Feu arriere blanc / Eclairage de plaque à Led / Poignées ARIETE / Embout de guidon RAGE / Liseret de jantes bleu / Bouchons de valve bleu / Selle arriere confort / Protection de chaine modifiée maison / Chaine 530 DID +1 dents à la couronne / Veilleuses à LED blanche et ampoule H4 Xtrem power
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__DidyRacing41__
- Twin poussif

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- Enregistré le : 16 mars 2010, 06:23
Re: Cornets d'admission racing
pas forcement, tu garde le bout que tu a couper, pi le jour ou tu veut remetre d'origine tu re coupe en 2 et tu re colle le morceau...
je suis déjà partit loin....
je suis déjà partit loin....600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: Cornets d'admission racing

FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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zazou2b
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- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
Re: Cornets d'admission racing
__DidyRacing41__ a écrit :pas forcement, tu garde le bout que tu a couper, pi le jour ou tu veut remetre d'origine tu re coupe en 2 et tu re colle le morceau...![]()
je suis déjà partit loin....
Avec du scotch !!!
ok...
aussi (en courant )