avant réserve, aujourd'hui ! RE
Par contre, j'ignore totalement, combien de canasson développe, mon cyclo !!
Et franchement, je veux pas savoir, car elle marche bien comme ça !!
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
passage au banc
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BREMBO
- Twin poussif
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- Enregistré le : 29 août 2012, 15:00
Re: passage au banc
C'est le kilométrage que je fait, en roulant comme un tordu,:shock: avec un petit record à 120 km,
avant réserve, aujourd'hui ! RE
Par contre, j'ignore totalement, combien de canasson développe, mon cyclo !!
Et franchement, je veux pas savoir, car elle marche bien comme ça !!
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Par contre, j'ignore totalement, combien de canasson développe, mon cyclo !!
Et franchement, je veux pas savoir, car elle marche bien comme ça !!
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: passage au banc
aucun plat chez moi :
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: passage au banc
Par contre ton couple m'interpelle...
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jfj
- Zone rouge
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- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: passage au banc
pour le plat je dirai que c'est du à l'échelle
pour la différence de couple
lui c'est au vilebrequin ,toi à la roue
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lui c'est au vilebrequin ,toi à la roue-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: passage au banc
ah oui c'est vrai.
Mais bon quel est l'interet de donner des courbes au vilo ?
osef non ?
Mais bon quel est l'interet de donner des courbes au vilo ?
osef non ?
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jfj
- Zone rouge
- Messages : 3266
- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: passage au banc
c'est plus flatteur
pas pour rien que les puissances indiquées par les constructeurs c'est vilebrequin
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: passage au banc
un peu comme les conso avancées qui concrètement sont impossibles à atteindre !
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BREMBO
- Twin poussif
- Messages : 581
- Enregistré le : 29 août 2012, 15:00
Re: passage au banc
C'est du marketing !! Il faut bien les vendre, les meules !!
Et la course à la puissance, n'as jamais était aussi présente quand ce moment !!
Pour info, APRILLIA annonce, sur son TUONO V4 aprc 185 cv !!!
Et la course à la puissance, n'as jamais était aussi présente quand ce moment !!
Pour info, APRILLIA annonce, sur son TUONO V4 aprc 185 cv !!!
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DrHouse
- Pocket Bike
- Messages : 339
- Enregistré le : 29 nov. 2011, 17:41
Re: passage au banc
il y a aussi la KTM 1290 Super Duke R Le bicylindre en V de 1.310 cm3 refroidi par eau développerait 180 ch à 8.870 tr/min (hors de nos frontières bien évidemment) pour un couple « kolossal » de 14 m.kg, dont les premiers 10.mkg son délivrés dès 2.500 tr/min.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Fz1-N de 2010 couleur Blanche - Sabot + capot de selle peint - pot Akrapovic carbone - passage de roue Ermax blanc - feu arrière led avec clignos intégrés de chez Motodynamics - moto en full - Que du Bonheur !
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: passage au banc
14m.kg : de quoi bien allonger les bras !
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