Montage GIPro X-type

[Wolverine]

relit le post en entier, c'est mentionné.

le mien aussi est sous le compteur , mais je l'ai fixé sur un support carbone self made

Merci l'ami

Mentionné pour un FZ1 moi j'ai un FZ6 et je ne trouve pas le connecteur sous selle

[Wolverine]

C'est monté pour moi, le cable que je cherhcais à un connecteur noir. Les cables sont noir et gris d'un coté et ressort en bleu et gris de l'autre. ils sont sur la droite.

Voici le résultat monté.

[Zeitoon]

Montage propre !

[Wolverine]

Merci

[Zeitoon]

Je ne regrette pas d'avoir choisi blanc.

[teutul54]

Je ne regrette pas d'avoir choisi blanc.

tu as reçu le tien?

[Wolverine]

Je ne regrette pas d'avoir choisi blanc.

Oui le blanc je trouve zoli aussi, j'avais un peux peur mais je trouve que le résultat est plus tot pas mal mais il faut le mettre a droite du compteur car a gauche le rouge et blanc ça fait pas top je trouve..

[Zeitoon]

Non pas recu !

[KriKri]

Bon désolée de m'incruster chez les FZ1 avec mon FZS600 !

Finalement, on s'y est mis mais on rencontre un p'tit souci :

pour voir si les branchements sont bons,faire un petit test avant de tout remonter
brancher l'indicateur (les fiches 4 bornes)puis:
1 point mort+contact (pas demarré)de toute fçon,le reservoir n'étant pas remonté.....
le GIPro s'allume,décompte de 6 à 1 puis "L" clignote lentement
2 tourner la roue à la main
l'indicateur tourne (allume 1 coté apres l'autre comme si la roue tournait)
3 attendre un peu et apres "L" doit clignoter rapidement au bout de quelques secondes (je me rappelle pas avoir vu cette étape mais bon,il le dise sur la notice....)

voila,il ne reste plus qu'à passer les fils correctement ,tout remonter ,placer l'indicateur et commencer l'apprentissage du GIPro.
une fois tout remonter, comme j'ai la béquille centrale,je l'ai fait dans mon garage.
--contact sur "on" sans demarrer
--l'indicateur va de "6" à "1" puis "L" clignote
--quand "L" clignote lentement,demarrer la moto (point mort)
--" 1" clignote lentement ,passer la 1,monter à 2000tours...

Jusqu'à là tout va bien...

... et y rester jusqu'a "n" puis le chiffre 2 clignote

C'est là que ça se complique : le "n" et le "2" n'apparaissent jamais...

Qqu’un peut me dire si c'est bien sur cette fiche (fil gris) qu'il faut brancher le fil vert/noir du GiPro ?
Parce qu'il est dit dans la notice que cette fiche se trouve généralement sous le réservoir, alors qu'on l'a trouvé sous la selle :


Et sinon, ça se peut que sur un FZS600 le calibrage doit se faire en roulant ???
Merci à ceux qui pourront m’aiguiller, parce que là, je sèche...

[Wolverine]

J'ai monté le mien sur mon FZ6, je regarde demain et te dit.

@+